[实用新型]船舶智能管理系统有效
| 申请号： | 201821702035.X | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN208848079U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 晏志清;李蔚 | 申请（专利权）人： | 江龙船艇科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 528462 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 监控管理模块 检测模块 监控屏 智能管理系统 通讯总线 游艇 驾驶台 运行控制模块 船舶 电源供应器 高水位报警 管理系统 监控管理 门窗开关 电连接 智能性 风机 水箱 船艇 可用 油箱 机舱 船长 | ||
1.一种船舶智能管理系统，其特征在于：它包括三台监控屏（1）、电源供应器（2）、通讯总线（3）和若干监控管理模块，三台所述监控屏（1）分别设置在驾驶台、机舱和船长室中，若干所述监控管理模块通过所述通讯总线（3）与三台所述监控屏（1）均相电连接，所述监控管理模块包括油箱-水箱检测模块（4）、门窗开关检测模块（5）、高水位报警检测模块（6）和风机-泵组运行控制模块（7）。
2.根据权利要求1所述的船舶智能管理系统，其特征在于：所述油箱-水箱检测模块（4）包括设置在淡水箱中的淡水箱液位传感器（41）、设置在灰水箱中的灰水箱液位传感器（42）、设置在黑水箱中的中的黑水箱液位传感器（43）、设置在燃油箱中的燃油箱液位传感器（44）以及设置在日用油箱中的日用油箱液位传感器（45）。
3.根据权利要求1所述的船舶智能管理系统，其特征在于：所述门窗开关检测模块（5）包括与船体上的门或窗一一对应并相配合的开关状态电磁检测器（51），所述开关状态电磁检测器（51）安装在相对应的门或窗上。
4.根据权利要求1所述的船舶智能管理系统，其特征在于：所述高水位报警检测模块（6）包括设置在船体底层舱室中的舱底泵机（61）、与所述舱底泵机（61）电连接的浮子开关（62）和与所述浮子开关（62）电连接的报警器（63），所述舱底泵机（61）的排水管伸出船体外部。
5.根据权利要求1所述的船舶智能管理系统，其特征在于：所述风机-泵组运行控制模块（7）包括与船体上的风机或泵机一一对应并相配合的开关控制器（71），所述开关控制器（71）通过所述通讯总线（3）与所述监控屏（1）电连接，所述开关控制器（71）安装在所述监控屏（1）对应的操作平台上。
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