[实用新型]一种滑板车用减震前叉结构有效
| 申请号： | 201821702636.0 | 申请日： | 2018-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN209008797U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 梅永刚 | 申请（专利权）人： | 深圳市宏旺达金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司： | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人： | 杜立光 |
| 地址： | 518105 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑板车 前叉 外管 减震前叉 固定座 内管 本实用新型 螺栓 弹簧 端面连接 一端连接 用户体验 运动过程 弹簧套 内管套 凸起部 通孔 装配 震动 外部 | ||
【权利要求书】：
1.一种滑板车用减震前叉结构，包括内管、外管、前叉、弹簧和固定座，其特征在于：所述内管套设在所述外管内，所述弹簧的一端连接所述外管、另一端固定连接所述固定座，所述固定座设置在所述前叉的端面上，所述内管穿过所述固定座的中心与所述前叉的端面连接，所述弹簧套设在所述内管的外部，所述前叉的叉部设置有凸起部。
2.根据权利要求1所述的滑板车用减震前叉结构，其特征在于：所述外管上开设有槽孔，所述内管上开设有通孔，所述通孔设置有螺栓。
3.根据权利要求2所述的滑板车用减震前叉结构，其特征在于：所述内管焊接在所述前叉的端面上。
4.根据权利要求2所述的滑板车用减震前叉结构，其特征在于：所述内管和所述前叉一体成型。
5.根据权利要求3或4任一一项所述的滑板车用减震前叉结构，其特征在于：所示凸起部为对称结构设置。
6.根据权利要求5所述的滑板车用减震前叉结构，其特征在于：所示凸起部的上沿与所述叉部的角度范围是10～35°。
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