[实用新型]一种减震效果好的发动机支撑梁有效
| 申请号： | 201821702796.5 | 申请日： | 2018-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN209022745U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 周燕辉;刘丽华;李顶周 | 申请（专利权）人： | 合肥联华机械零部件有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230601 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震座 左右两侧 安装套 发动机支撑梁 本实用新型 减震效果 连接头 横板 斜板 减震缓冲作用 倾斜向上设置 发动机安装 发动机震动 安装方便 端面设置 连接斜板 安装架 传递 清晰 | ||
1.一种减震效果好的发动机支撑梁，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）左右两端连接斜板（3）一端，所述斜板（3）另一端倾斜向上设置并固定连接有连接头（4），所述连接头（4）外套设有安装套（7），左右两侧安装套（7）相对一侧端面以及左右两侧斜板（3）相对一侧端面上分别安装设置有第一减震座（8）、第二减震座（9）、第三减震座（10）和第四减震座（11），左右两侧安装套（7）相反一侧端面设置安装有安装架（17）。
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的发动机支撑梁，其特征在于：所述横板（1）上安装有减震板（2）。
3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的发动机支撑梁，其特征在于：所述安装架（17）包括‘U’形安装板（6），所述安装板（6）通过连接螺栓（5）与安装套（7）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的发动机支撑梁，其特征在于：所述第二减震座（9）包括缓冲板（16），所述缓冲板（16）为‘U’形设置，所述缓冲板（16）的‘U’形开口处固定设置有承重板（15），所述缓冲板（16）和承重板（15）位于斜板（3）上方，所述斜板（3）底部端面固定设置有杆座（12），所述杆座（12）上端面固定连接导杆（13）一端，所述导杆（13）另一端穿过斜板（3）和缓冲板（16）设置并固定连接有限位头（18），所述限位头（18）置于缓冲板（16）和承重板（15）之间设置。
5.根据权利要求4所述的一种减震效果好的发动机支撑梁，其特征在于：所述缓冲板（16）与斜板（3）之间的导杆（13）外表面设置有缓冲弹簧（14）。
6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的发动机支撑梁，其特征在于：所述第一减震座（8）、第三减震座（10）和第四减震座（11）均与第二减震座（9）结构相同设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥联华机械零部件有限责任公司，未经合肥联华机械零部件有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821702796.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动汽车及其副电池包装置
- 下一篇：混合动力车发电机与发动机的连接系统
