[实用新型]一种汽车改装用尾气排气装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车改装用尾气排气装置，包括夹层内套，所述夹层内套的外侧底部设置有下夹层外套，且夹层内套的外侧顶部设置有上夹层外套，所述夹层内套的内部两端均焊接有挡圈，且夹层内套的内部中央焊接有限位环，所述限位环与两个挡圈之间均夹持有内衬垫，且两个内衬垫的内部均粘接有内衬套，两个所述内衬套的内部分别通过螺栓连接有第一载体和第二载体，所述夹层内套的一端通过螺栓连接有进气管。本实用新型中，第一载体和第二载体通过两个挡圈和限位环夹持固定，可以有效的避免在行车过程中第一载体和第二载体出现晃动的现象，提高第一载体和第二载体边缘处的密封性能，提高尾气净化效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车改装用尾气排气装置。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，汽车尾气通过汽车排气管排放到大气中，汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。

目前，汽车尾气对环境的危害越来越大，许多人在汽车的尾气管改装尾气排放装置，用于降低汽车尾气对环境的影响，但是，现有的汽车尾气排气装置无法消除尾气中含有的水平，同时，现在乙醇汽油的推广使用，使得汽车尾气含有的水更多，在寒冷天气下，汽车尾气的水滴落在路面上，造成路面结冰，容易造成严重的行车安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车改装用尾气排气装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车改装用尾气排气装置，包括夹层内套，所述夹层内套的外侧底部设置有下夹层外套，且夹层内套的外侧顶部设置有上夹层外套，所述夹层内套的内部两端均焊接有挡圈，且夹层内套的内部中央焊接有限位环，所述限位环与两个挡圈之间均夹持有内衬垫，且两个内衬垫的内部均粘接有内衬套，两个所述内衬套的内部分别通过螺栓连接有第一载体和第二载体，所述夹层内套的一端通过螺栓连接有进气管，且夹层内套的另一端通过螺栓连接有出气管，所述出气管的另一端通过螺栓连接有尾气排放管，且尾气排放管的底部开设有引流孔，所述下夹层外套的底部焊接有等距离分布的导热鳍片，且导热鳍片的底端焊接有同一个底板，所述出气管的底部通过螺栓连接有支撑板，且支撑板的内部设置有水流道孔。

优选的，所述下夹层外套和上夹层外套之间通过螺栓稳固连接，且夹层内套通过螺栓连接于下夹层外套和上夹层外套之间。

优选的，所述第一载体和第二载体均为蜂窝状结构。

优选的，所述进气管和出气管的外侧均套接有保护夹套，且两个保护夹套相互靠近的一端均通过螺栓与下夹层外套和上夹层外套连接。

优选的，所述上夹层外套和底板相互远离的一侧均通过螺栓连接有固定卡箍，且固定卡箍的外侧通过螺栓连接有金属外罩。

优选的，所述尾气排放管的内部两端均通过螺栓连接有网板，且两个网板分别位于引流孔的两侧。

优选的，所述导热鳍片与底板的连接处均开设有等距离分布的蒸发孔，且蒸发孔与水流道孔的底端连通。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的汽车改装用尾气排气装置，通过设置有挡圈和限位环，尾气经过进气管流入到夹层内套的内部，通过第一载体和第二载体内部涂覆的汽车尾气净化催化剂涂层，可以祛除尾气中的有害气体，第一载体和第二载体通过两个挡圈和限位环夹持固定，可以有效的避免在行车过程中第一载体和第二载体出现晃动的现象，提高第一载体和第二载体边缘处的密封性能，提高尾气净化效率。