[实用新型]一种车位锁装置

说明书

本实用新型公开了一种车位锁装置，包括底座、底座盖、上盖、电机、第一传动机构、控制器，电机、第一传动机构、控制器设置在底座中，底座盖盖接在底座上，上盖配合在底座盖之上；电机通过第一传动机构与上盖传动连接，以驱使上盖上翻开启或下翻闭合；电机与控制器电连接，由控制器控制启闭。本实用新型采用上盖作为车位锁的核心部件之一，与底座配合，使整个车位锁结构紧凑，造型非常美观、简洁，便于包装、运输。

技术领域

本实用新型涉及一种车位锁装置。

背景技术

目前，车位锁的应用非常普遍，主要有手动车位锁和遥控车位锁这两种，这两种车位锁的主要结构之一是锁杆，锁杆的形状虽然各种各样，但其与车位锁的底座配合比较突兀，不够紧凑，不仅使整体造型不够美观大方，还不便于包装、运输等。现有技术的电控车位锁一般采用涡轮蜗杆传动来带动锁杆翻转，不但容易晃动，还容易变形。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车位锁装置，其克服了现有技术的车位锁所存在的不足之处。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车位锁装置，包括底座、底座盖、上盖、电机、第一传动机构、控制器，电机、第一传动机构、控制器设置在底座中，底座盖盖接在底座上，上盖配合在底座盖之上；电机通过第一传动机构与上盖传动连接，以驱使上盖上翻开启或下翻闭合；电机与控制器电连接，由控制器控制启闭。

进一步的，所述第一传动机构包括齿轮传动机构和至少一连杆，连杆转动连接于所述底座上，并与所述上盖相连接；齿轮传动机构的首级齿轮由所述电机驱动旋转，齿轮传动机构的末级齿轮与所述连杆同轴相接，以带动连杆转动。

进一步的，所述底座盖上设有对所述连杆进行避让的容让孔，且所述底座盖在该容让孔的四周设有内翻边，该内翻边设有供连杆的转轴穿过的让位缺口；所述底座盖四周边缘与所述底座之间配合有第一密封结构，所述底座盖的内翻边四周与所述底座之间配合有第二密封结构，所述连杆的转轴上套设有第三密封结构，对连杆的转轴与底座盖的让位缺口之间进行密封；；所述连杆的数量为至少两个，该至少两个连杆并列设置。

进一步的，还包括状态检测机构，包括设置于所述底座中的若干微动开关和若干凸轮，所述若干凸轮安装在同一转轴上，且各凸轮的凸出部位分别与相邻凸轮的凸出部位完全错开或部分错开；所述若干凸轮的转轴通过第二传动机构与所述电机传动连接；微动开关与所述控制器电连接，凸轮与微动开关一一对应，以在所述上盖翻转至相应的角度时触动相应的微动开关，使控制器将上盖的状态信息对外传输和/或发出报警信号。

进一步的，所述第二传动机构为齿轮传动机构。

进一步的，还包括地磁检测模块，其安装于所述底座中，并与所述控制器电连接。

进一步的，所述控制器连接有无线通信模块，该无线通信模块包括可与车载蓝牙模块匹配的蓝牙通信模块和/或可与远端监控平台实现数据通信的GPRS通信模块。

进一步的，所述上盖上设有开口，该开口位置与所述无线通信模块的位置对应。

进一步的，所述控制器包括控制电路板和电池模块，电池模块与控制电路板电连接，控制电路板与所述电机电连接；所述底座盖上对应电池模块的上方设置有可启闭的电池盖。

进一步的，所述上盖上设置有尾灯贴纸，和/或，所述底座上还安装有双色灯，该双色灯与所述控制器电连接。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型采用上盖作为车位锁的核心部件之一，与底座配合，使整个车位锁结构紧凑，造型非常美观、简洁，便于包装、运输。