[实用新型]多角度导光体及用于车灯灯具

说明书

本实用新型涉及车辆车灯技术领域，尤其涉及一种多角度导光体及用于车灯灯具。该多角度导光体包括导光管；导光管的表面设置有多个导光齿条；导光齿条沿着导光管的轴向延伸；且导光齿条沿垂直于导光管的轴向具有出光方向；多个导光齿条至少具有两个出光方向。该用于车灯灯具至少包括光源、发光体和多角度导光体；发光体的发光面与多角度导光体的出光方向位置对应，以使多角度导光体将光源的光入射到发光体的多个发光面上。本实用新型的目的在于提供多角度导光体及用于车灯灯具，以能够解决光源的数量众多、所需线路板面积较大、占用内部结构空间较大以及成本较高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆车灯技术领域，尤其涉及一种多角度导光体及用于车灯灯具。

背景技术

车灯是车辆照明采用的装置，其在车辆安全行驶过程中起到重要的作用。根据车灯的用途可以将其分为：组合前照灯、组合后灯及牌照灯等。其中，组合前照灯位于汽车的前部，包括远近光灯、日间行车灯、前位置灯、前转向灯、角灯等，它主要起照明和信号指示作用，远近光灯发出的灯光可以照亮车体前方的道路情况，有利于驾驶者在光线不好的环境中安全行驶。组合后灯位于汽车的尾部，包括后位置灯、后转向灯、制动灯、后雾灯、倒车灯等，其也主要起照明和信号指示作用；牌照灯主要是照明车牌，使人们在光线不好的环境中辨别车辆牌照。

对于车灯的发光面具有多个角度的零件，常采用的发光形式是多个方向布置LED(Light Emitting Diode的简称，中文名为发光二极管)线路板直射发光面；为了实现较均匀的点亮效果，需要每隔一段距离布置一颗LED作为光源，例如每隔10mm-20mm布置一颗LED。该方案需要光源的数量众多，所需线路板面积较大、占用内部结构空间较大，成本较高。

因此，本申请针对上述问题提供一种新的多角度导光体及用于车灯灯具，以减少光源的数量，减小所需线路板的面积，减小占用内部结构的空间以及降低成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供多角度导光体，以能够解决光源的数量众多、所需线路板面积较大、占用内部结构空间较大以及成本较高的技术问题。

本实用新型的目的还在于提供用于车灯灯具，以能够解决光源的数量众多、所需线路板面积较大、占用内部结构空间较大以及成本较高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案；

基于上述第一目的，本实用新型提供的多角度导光体，包括导光管；所述导光管的表面设置有多个导光齿条；

所述导光齿条沿着所述导光管的轴向延伸；且所述导光齿条沿垂直于所述导光管的轴向具有出光方向；

多个所述导光齿条至少具有两个出光方向。

在上述任一技术方案中，可选地，沿垂直于所述导光管的轴向，所述导光齿条的出光方向具有扩散角度；

和/或，沿所述导光管的轴向，所述导光齿条的出光方向具有扩散角度。

在上述任一技术方案中，可选地，沿垂直于所述导光管的轴向，所述导光齿条的出光方向的扩散角度为-15°至15°；

和/或，沿所述导光管的轴向，所述导光齿条的出光方向的扩散角度为-25°至25°。

在上述任一技术方案中，可选地，所述导光齿条的各个齿宽相同或者不同，或者所述导光齿条的各个齿宽部分相同；

和/或，多个所述导光齿条的齿宽相同或者不同，或者多个所述导光齿条的齿宽部分相同。

在上述任一技术方案中，可选地，多个所述导光齿条沿所述导光管的周向间隔设置；

全部或者部分相邻所述导光齿条之间通过圆弧面连接；或者，全部或者部分所述导光齿条凸出或者下凹所述导光管的表面。