[实用新型]一种高速主轴用气密封结构

说明书

本实用新型公开了一种高速主轴用气密封结构，包括机体、轴承、端盖和轴芯，轴承的外环固定于机体的内壁上，端盖一端固定于机体一端，并与机体的端面相顶压，轴芯依次穿接端盖和轴承的内环，轴承位于机体和轴芯之间，轴芯通过轴承可转动地安装于机体上；还包括气幕密封结构和流量调节结构，气幕密封结构位于机体和轴芯之间，流量调节结构位于气幕密封结构上，流量调节结构与气幕密封结构连通，流量调节结构用于调节气幕密封结构的气流量。本实用新型能够避免主轴前端形成气幕不均匀的现象，提高密封效果，有利于延长主轴的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种主轴密封的技术，尤其涉及一种高速主轴用气密封结构。

背景技术

现代加工机床广泛采用高速主轴，以达到提高机床加工效率及加工质量的目的。主轴高速运转下传统的接触式密封因高速摩擦发热导致密封失效，非接触式气密封能很好的解决主轴高速密封发热问题。气密封传统的做法是在主轴前端设计气幕密封结构，机体内设置导气通道，压缩空气从导气通道的出气口进入主轴前端与端盖之间的间隙后流出外界，通过外接气源后，在主轴前端形成由内向外吹气的气幕，达到阻止外界杂质、铁屑进入污染主轴内部的目的。但是现有气幕密封结构存在如下问题：上述导气通道的出气口只有一个，大部分气体从靠近出气口的位置流出，而远离出气口的位置的气流量很小，造成主轴前端形成的气幕不均匀，气流量小的位置容易被外界污染，使得密封效果不佳，影响主轴的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提高一种高速主轴用气密封结构，能够避免主轴前端形成气幕不均匀的现象，提高密封效果，有利于延长主轴的使用寿命。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种高速主轴用气密封结构，包括机体、轴承、端盖和轴芯，所述轴承的外环固定于机体的内壁上，所述端盖一端固定于机体一端，并与所述机体的端面相顶压，所述轴芯依次穿接端盖和轴承的内环，所述轴承位于机体和轴芯之间，所述轴芯通过轴承可转动地安装于机体上；

还包括气幕密封结构和流量调节结构，所述气幕密封结构位于机体和轴芯之间，所述流量调节结构位于气幕密封结构上，所述流量调节结构与气幕密封结构连通，所述流量调节结构用于调节气幕密封结构的气流量。

进一步地，所述气幕密封结构包括气体通道，所述气体通道形成于机体和端盖之间，所述流量调节结构位于端盖和轴芯之间，所述气体通道与流量调节结构连通。

进一步地，所述流量调节结构包括流量调节套，所述流量调节套位于端盖和轴芯之间，所述流量调节套套装于轴芯上，所述流量调节套上开设有第一气环槽和第二气环槽，所述第一气环槽位于流量调节套靠近气体通道的一侧且与气体通道连通，所述第二气环槽位于流量调节套靠近轴芯的一侧，所述第一气环槽和第二气环槽之间形成有流量调节通道，所述流量调节通道分别与第一气环槽、第二气环槽连通。

进一步地，所述第一气环槽的宽度大于第二气环槽的宽度。

进一步地，所述第一气环槽的宽度大于所述流量调节通道的宽度，所述流量调节通道靠近第一气环槽一端的宽度小于所述流量调节通道远离第一气环槽一端的宽度。

进一步地，还包括挡板，所述挡板固定于轴芯上，所述挡板与流量调节套相隔形成出气通道，所述出气通道与第二气环槽连通，所述机体上设有进气通道，所述进气通道与气体通道连通。

进一步地，所述气体通道上套接有O形密封圈，所述O形密封圈位于机体和端盖之间。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：