[实用新型]一种液压管道冲洗回油管道有效
申请号: | 201821708264.2 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN209041224U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 林忠 | 申请(专利权)人: | 福建新继船舶服务有限公司 |
主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 文珊 |
地址: | 361021 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回油过滤器 出油管道 初滤 液压管道 回油管 冲洗 出油支路 回油管道 初滤器 液压油 本实用新型 支路 出油端 油箱 过滤 分流 内部连通 一端连接 一端设置 进油端 出油 蝶阀 连通 | ||
本实用新型公开了一种液压管道冲洗回油管道,属于液压管道冲洗领域,本实用新型公开的一种液压管道冲洗回油管道,包括油箱、初滤器、回油管、两个的回油过滤器,两个的回油过滤器的出油端均与油箱内部连通,回油管的一端设置有多个支路,两个的回油过滤器的进油端均与回油管的一端连接。初滤器的出油端设置有初滤出油管道,初滤出油管道设置有出油支路,初滤出油管道和出油支路均与回油管连通,初滤出油管道和出油支路上均设置有控制蝶阀。通过初滤出油管道和出油支路的选择,可以控制液压油在初滤器中的时间,控制液压油的流量,在进入回油过滤器时通过多个支路的分流使得液压油可以分流,在多个回油过滤器中进行过滤,使得过滤更加充分。
技术领域
本实用新型涉及液压管道冲洗领域,尤其涉及一种液压管道冲洗回油管道。
背景技术
工业设备液压系统及润滑油润滑系统施工中,在系统管道安装后,必须经过油循环冲洗,使之管道内壁洁净度达到设计规定等级才能投入使用。在液压系统及润滑油润滑系统施工中,油管道循环冲洗是重要工序之一。其耗时、费力,一直倍受技术人员的关注。
现行国家标准《冶金机械液压、润滑和气动设备工程安装验收规范
GB50387-2006规定的液压和润滑油管道内腔污染等级,采用的是《液压传动油液固体颗粒污染等级代号》GB/T14039-2002标准的三级颗粒浓度代码等级。即按颗粒尺寸分类,进行颗粒计数粒划分等级的标准。在实际循环冲洗中,无论采用何种精度的过滤装置,都不可能经一次循环或几次循环就将污染物颗粒过滤净。而需要经过无数次的循环,逐渐地将这些污染颗粒滤去、减少,直至达到规定要求。因此,可以说循环冲洗的过程,是对循环油液净化的过程。
现有的液压冲洗设备在对液压管道进行冲洗时,回油管道不能很好地对液压油进行过滤,液压油中的杂质去除不够干净。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种液压管道冲洗回油管道,通过初滤器和回油过滤器的双重过滤作用,以及管道的分流控流作用控制液压油在初滤器和回油过滤器中停留时间,可以将液压油中的绝大部分杂质都过滤。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供的一种液压管道冲洗回油管道,包括油箱、初滤器、回油管、以及至少两个的回油过滤器,至少两个的回油过滤器的出油端均与油箱内部连通,回油管的一端设置有多个支路,至少两个的回油过滤器的进油端均与回油管的一端连接;初滤器的出油端设置有初滤出油管道,初滤出油管道设置有出油支路,初滤出油管道和出油支路均与回油管连通,初滤出油管道和出油支路上均设置有控制蝶阀。
本实用新型优选地技术方案在于,初滤器包括滤器罐、滤芯、以及滤器盖;滤器罐的中间设置有隔板,滤器罐的隔板的上下两侧的侧壁分别设置有进油接头和出油接头,出油接头与初滤出油管道固定连接。
滤芯位于滤器罐的内部,滤芯的出油端穿过隔板与下部分空间连通,滤器盖与滤器罐的顶部固定连接,滤芯的另一端与滤器盖卡接。
本实用新型优选地技术方案在于,滤芯的中部设置有若干的磁石。
本实用新型优选地技术方案在于,滤器盖的顶部设置有开启阀。
本实用新型优选地技术方案在于,滤器罐的底端设置有放油管,放油管连通滤器罐的内部,放油管上设置有放油阀。
本实用新型优选地技术方案在于,滤器罐的底端设置有三个的支脚。
本实用新型优选地技术方案在于,还包括回油缸、以及回油连接管,回油缸设置有至少一个的回油进口端,至少一个的回油进口端上均设置有高压球阀;回油连接管的一端与初滤器的进油接头固定连接,回油缸的出油端与回油连接管连通。
本实用新型优选地技术方案在于,回油连接管的另一端设置有缓冲接头,缓冲接头的尾端设置有密封盖板。
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