[实用新型]发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构

说明书

本实用新型公开了一种发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构，发动机盖铰链上具有上限位孔，固定结构包括固定支架，固定支架的一侧设有管路固定槽，固定支架上设有用于与发动机盖铰链进行卡接的卡接结构以及可穿过上限位孔以实现定位的限位柱，管路固定槽为便于放入洗涤软管的开口槽，管路固定槽内沿长度方向设有多个从管路固定槽的槽壁凸出而成的卡块，卡块在管路固定槽内靠近管路固定槽的开口端设置。本实用新型提供的发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构，通过设置管路固定槽来引导管路走向，从而对管路的走向形成优化，同时也降低了管路被磨破的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件的固定装置，具体涉及一种发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构。

背景技术

目前，汽车发动机盖铰链处洗涤软管，大部分采用卡扣固定(如图1)，图1中，100表示铰链，200表示车身钣金，300表示洗涤软管。卡扣固定的缺点如下：

1.汽车发动机盖开启、关闭时，在发动机机盖铰链处的洗涤软管容易打折或被压扁；

2.发动机盖铰链处空间比较狭小，洗涤软管为了避让周边部件，导致走向复杂，影响水流顺畅性；

3.发动机盖铰链附近车身钣金利边较多，洗涤软管有被磨破的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构，使其能优化管路走向，同时降低管路被磨破的风险。

为了实现上述目的，本实用新型通过如下的技术方案来实现：一种发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构，所述发动机盖铰链上具有上限位孔，所述固定结构包括固定支架，所述固定支架的一侧设有管路固定槽，所述固定支架上设有用于与所述发动机盖铰链进行卡接的卡接结构以及可穿过所述上限位孔以实现定位的限位柱，所述管路固定槽为便于放入洗涤软管的开口槽，所述管路固定槽内沿长度方向设有多个从所述管路固定槽的槽壁凸出而成的卡块，所述卡块在所述管路固定槽内靠近所述管路固定槽的开口端设置。

进一步地，在所述管路固定槽的开口端的两侧槽壁上都设有所述卡块。

进一步地，所述管路固定槽的槽底沿长度方向开设有多个通孔。

进一步地，所述卡接结构包括至少一对相对设置的卡臂，所述卡臂的一端与所述固定支架一体连接、另一端设有卡爪。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构，通过设置管路固定槽来引导管路走向，从而对管路的走向形成优化，同时也降低了管路被磨破的风险。

附图说明

图1为现有技术中固定在汽车发动机盖铰链上的结构示意图；

图2为本实用新型的固定结构与汽车发动机盖铰链和洗涤软管的爆炸图；

图3为本实用新型的发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构的一个视角方向上的立体结构示意图；

图4为本实用新型的发动机盖铰链处洗涤软管的固定结构的另一个视角方向上的立体结构示意图；

图5为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。