[实用新型]一种用于汽车气囊安装装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车气囊安装装置，包括一侧设有开口的壳体，壳体的开口处的两侧铰接有盖板，两组盖板相互靠近的一侧开设有沿其长度方向设置的滑槽，两组滑槽的内部滑动连接有对接板，两组滑槽相互远离的一侧开设有位于盖板伸入壳体内部一侧侧壁上的安装槽，安装槽的内部滑动套接有与滑槽平行设置的转轴，转轴与滑槽之间安装有与盖板活动套接的连接杆，转轴的外圈活动套接有沿其长度方向等距设置的套环。本实用新型一方面能够减轻整体的重量，同时分散的弹性压板对气囊整体具有一个较好的推力，有效的避免气囊在不使用的时候晃动，另一方面在气囊发生膨胀的时候快速的触发弹性压板，提高盖板的开启速度，提高气囊的灵敏度。

技术领域

本实用新型涉及汽车气囊技术领域，尤其涉及一种用于汽车气囊安装装置。

背景技术

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统(SupplementalRestraint System，SRS)。安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成，传统的汽车气囊在使用的时候气囊需要冲出盖板然后在开启，盖板是限制汽车气囊开启快慢的主要因素，传统的盖板设计不合理，为此需要一种用于汽车气囊安装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车气囊安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车气囊安装装置，包括一侧设有开口的壳体，所述壳体的开口处的两侧铰接有盖板，两组盖板相互靠近的一侧开设有沿其长度方向设置的滑槽，两组所述滑槽的内部滑动连接有对接板，两组所述滑槽相互远离的一侧开设有位于盖板伸入壳体内部一侧侧壁上的安装槽，所述安装槽的内部滑动套接有与滑槽平行设置的转轴，所述转轴与滑槽之间安装有与盖板活动套接的连接杆，所述转轴的外圈活动套接有沿其长度方向等距设置的套环，所述套环的外圈固定连接有弧形结构的弹性压板，所述弹性压板的另一端伸出安装槽与两组盖板相互靠近的一端端部固定连接。

优选的，所述弹性压板靠近盖板的一侧中间位置固定连接有弹簧，所述盖板靠近弹簧的一侧开设有与弹簧卡接的容纳槽。

优选的，所述对接板远离连接杆的一侧固定连接有沿其长度方向等距设置的插接杆，插接杆的一侧开设有位于对接板上的插接槽，两组所述盖板其中一个滑槽内部的对接板上的插接杆与相邻盖板上的滑槽内部的对接板插接槽对接。

优选的，所述壳体的内部通过螺钉固定连接有隔板，隔板的中间位置开设有通孔，通孔靠近盖板的一侧固定套接有气囊，通孔远离盖板的一端安装有用于气囊充气的点火装置。

优选的，两组所述盖板相互靠近的一侧的两端安装有与壳体内侧壁固定连接的限位板，壳体开口处的外圈固定连接的安装。

本实用新型的有益效果：

通过设置的壳体、盖板、滑槽、对接板、安装槽、连接杆、转轴、套环、弹性压板、弹簧、插接杆和插接槽，该设计一方面能够减轻整体的重量，同时分散的弹性压板对气囊整体具有一个较好的推力，有效的避免气囊在不使用的时候晃动，另一方面在气囊发生膨胀的时候快速的触发弹性压板，提高盖板的开启速度，提高气囊的灵敏度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车气囊安装装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车气囊安装装置对接板的结构示意图。

图中：1壳体、2盖板、3滑槽、4对接板、5安装槽、6连接杆、7转轴、8套环、9弹性压板、10弹簧、11插接杆、12插接槽。

具体实施方式