[实用新型]涡轮轴密封环装配设备有效
申请号: | 201821709188.7 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN208854560U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 刘荣明;柯尊锐 | 申请(专利权)人: | 浙江荣发动力有限公司 |
主分类号: | B25B27/12 | 分类号: | B25B27/12 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮轴 气缸 底板 密封环装配 定位板 涡轮轴 立柱 定位座 密封环 压装 本实用新型 伸缩杆顶端 方向设置 滑动设置 密封环槽 人工操作 设备利用 外部电源 涡轮转轴 质量稳定 装配效率 电连接 固定套 伸缩杆 右端部 中心处 中轴线 工装 朝上 夹紧 竖直 锥度 轴承 装配 配合 | ||
本实用新型公开了涡轮轴密封环装配设备,包括底板,所述底板上通过固定套安装有立柱,立柱的数量为两根,底板的中心处安装有第一气缸,第一气缸的中轴线沿竖直方向设置且伸缩杆朝上,第一气缸与外部电源电连接,第一气缸的伸缩杆顶端安装有蜗轮轴定位板,蜗轮轴定位板通过第一轴承滑动设置在立柱上,蜗轮轴定位板的右端部设置有蜗轮轴定位座,蜗轮轴定位座内安装有待装配的蜗轮轴,本涡轮轴密封环装配设备利用PLC自动控制气缸的夹紧,同时配合带锥度的工装达到将密封环准确快速的压装进涡轮转轴的密封环槽,改变了原先的密封环采用人工压装方式,使用PLC及气缸工作代替人工操作的方式,具有装配效率高、质量稳定同时节省了人力的特点。
技术领域
本实用新型涉及涡轮轴装配技术领域,具体为涡轮轴密封环装配设备。
背景技术
涡轮轴是蜗轮的转轴,其轴体上设置有密封环槽,在装配时需要将密封环装配到密封环槽内,这个过程通常由人工操作,但是工人的装配速度低,劳动强度大,质量不稳定,导致生产效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供涡轮轴密封环装配设备,改变了原先的密封环采用人工压装方式,使用PLC及气缸工作代替人工操作的方式,具有装配效率高、质量稳定同时节省了人力的特点,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:涡轮轴密封环装配设备,包括底板,所述底板上通过固定套安装有立柱,立柱的数量为两根,底板的中心处安装有第一气缸,第一气缸的中轴线沿竖直方向设置且伸缩杆朝上,第一气缸与外部电源电连接,第一气缸的伸缩杆顶端安装有蜗轮轴定位板,所述蜗轮轴定位板通过第一轴承滑动设置在立柱上,蜗轮轴定位板的右端部设置有蜗轮轴定位座,蜗轮轴定位座内安装有待装配的蜗轮轴,所述立柱的顶部固定安装有气缸板,气缸板上安装有第二气缸,第二气缸的中轴线沿竖直方向设置且伸缩杆朝下,第二气缸的伸缩杆端部设置有外套筒定位板,外套筒定位板通过第二轴承滑动安装在立柱上,外套筒定位板的右端部设置有外套筒,所述立柱的中部固定安装有内套筒定位板,内套筒定位板位于蜗轮轴定位板与气缸板之间,内套筒定位板的右端部设置有两块限位块,两块限位块之间放置有内套筒,两块限位块之间安装有超薄气缸,限位块内部滑动设置有连接杆,连接杆的一端设置有安装板,安装板与超薄气缸的伸缩杆端部连接,连接杆的另一端设置有固定板,固定板上焊接有压紧块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一轴承和第二轴承均为法兰直线轴承。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内套筒定位板上设置有限位套,限位套套设在立柱上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一气缸与第二气缸与外部PLC控制器电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本涡轮轴密封环装配设备利用PLC自动控制气缸的夹紧,同时配合带锥度的工装达到将密封环准确快速的压装进涡轮转轴的密封环槽,改变了原先的密封环采用人工压装方式,使用PLC及气缸工作代替人工操作的方式,具有装配效率高、质量稳定同时节省了人力的特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部俯视结构示意图。
图中:1底板、2固定套、3立柱、4第一气缸、5蜗轮轴定位板、6蜗轮轴定位座、7第一轴承、8蜗轮轴、9压紧块、10内套筒、11内套筒定位板、12限位套、13外套筒、14第二轴承、15外套筒定位板、16气缸板、17第二气缸、18超薄气缸、19安装板、20连接杆、21限位块、22固定板。
具体实施方式
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