[实用新型]一种便于减震和调节的行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种便于减震和调节的行车记录仪，包括底板、活动框、限位板和记录仪本体，所述底板的下表面两端对称转动安装有预留钉，所述限位板焊接在底板的上表面，且限位板的上端一侧开设有滑槽，所述活动框的两侧外壁焊接有滑块，所述活动框的内壁顶端焊接有上固定块，上固定块上螺纹安装有螺纹杆，活动框的内壁底端焊接有下固定块，所述记录仪本体的上表面焊接有上安装块，上安装块的顶端转动安装在上固定块的底端，记录仪本体的下表面焊接有下安装块，下安装块与下固定块之间通过中轴块转动连接。本实用新型，降低车辆行驶过程中产生的振动对记录仪的影响，提高记录仪拍摄视频的清晰度，可有效对记录仪的角度进行固定，方便使用。

技术领域

本实用新型涉及车载电子装置技术领域，具体为一种便于减震和调节的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

一般车辆在行驶过程中车体会产生震动，继而带动行车记录仪也发生振动，影响记录仪录像的清晰度，且记录仪角度调节不牢固，在车辆行驶的情况下，记录仪的方向较为容易改变，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于减震和调节的行车记录仪，具备可有效的降低车辆行驶过程中产生的振动对记录仪的影响，提高记录仪拍摄视频的清晰度，可有效对记录仪的角度进行固定，方便使用的优点，解决一般车辆在行驶过程中车体会产生震动，继而带动行车记录仪也发生振动，影响记录仪录像的清晰度，且记录仪角度调节不牢固，在车辆行驶的情况下，记录仪的方向较为容易改变，不方便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于减震和调节的行车记录仪，包括底板、活动框、限位板和记录仪本体，所述底板的下表面两端对称转动安装有预留钉，所述限位板焊接在底板的上表面，且限位板的上端一侧开设有滑槽，所述活动框的两侧外壁焊接有滑块，所述活动框的内壁顶端焊接有上固定块，上固定块上螺纹安装有螺纹杆，活动框的内壁底端焊接有下固定块，所述记录仪本体的上表面焊接有上安装块，上安装块的顶端转动安装在上固定块的底端，记录仪本体的下表面焊接有下安装块，下安装块与下固定块之间通过中轴块转动连接。

优选的，所述上安装块的上表面呈平面，且上安装块的上表面安装有橡胶垫。

优选的，所述预留钉的上端焊接有螺纹帽，且螺纹帽位于底板的上表面。

优选的，所述螺纹杆的上端贯穿活动框的上表面，螺纹杆的下端贯穿上固定块的下表面，且螺纹杆的下端焊接有按压块。

优选的，所述滑块滑动安装在滑槽内，滑块通过弹簧与滑槽的内壁弹性连接。

优选的，所述弹簧的原始长度大于滑块一半的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型便于减震和调节的行车记录仪通过设置滑槽、滑块、活动框和弹簧，在使用过程中，可将该装置通过预留钉将其安装在车辆内，在车辆行驶产生振动时，活动框受到力的作用产生移动，这时活动框带动滑块在滑槽内滑动，弹簧受到滑块的压迫产生形变，进而弹簧产生弹力，在弹簧弹力的作用下将活动框受到的外界吸收然后缓冲释放，可对活动框起到有效的减震作用，可有效的降低车辆行驶过程中产生的振动对记录仪的影响，提高记录仪拍摄视频的清晰度。