[实用新型]一种电动工具的变速盖结构

说明书

本实用新型公开了一种电动工具的变速盖结构，包括壳体，所述壳体的下表面设有空腔，所述空腔的上表面中心处设有条形槽，所述条形槽的内部中心处固定连接有横杆，所述横杆的外表面后侧滑动套结有复位弹簧，所述横杆的外表面前端通过开口槽滑动连接有滑动块，所述滑动块的外表面滑动连接于条形槽的内侧表面，所述滑动块的下表面固定连接有安装片，所述安装片的外表面滑动连接于空腔的内部表面，所述安装片的下表面设有触片凹槽，该电动工具的变速盖结构通过内部的限位杆结构来安装连接板和安装侧板，再有就是通过内部的条形槽滑动连接滑动块，结合两端的安装片和辅助推板结构，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证高效性。

技术领域

本实用新型涉及电动工具技术领域，具体为一种电动工具的变速盖结构。

背景技术

在现在的电动工具中，都是通过在塑料外壳上设置开关来控制不同挡位的速度，而为了保护内部开关结构以及便于操作，需要在变速开关上安装扣盖结构。

但是现有的扣盖结构在安装时，都是通过其两侧的安装侧板于塑料外壳进行连接定位，可以滑动的同时不会脱落，但是现有的结构形式中，安装侧板与扣盖结构是一体结构形式，反复推拉使用容易折断损坏，这时就需要整体更换，不仅造成浪费，而且还不利于组装，再有就是现有的扣盖结构只能够单一的进行开关操作，无法根据需要调节开关闭合模式，使用效果比较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动工具的变速盖结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动工具的变速盖结构，包括壳体，所述壳体的下表面设有空腔，所述空腔的上表面中心处设有条形槽，所述条形槽的内部中心处固定连接有横杆，所述横杆的外表面后侧滑动套结有复位弹簧，所述横杆的外表面前端通过开口槽滑动连接有滑动块，所述滑动块的外表面滑动连接于条形槽的内侧表面；

所述滑动块的下表面固定连接有安装片，所述安装片的外表面滑动连接于空腔的内部表面，所述安装片的下表面设有触片凹槽。

优选的，所述滑动块的上表面通过黏胶层固定粘连有辅助推板，所述辅助推板的下表面滑动连接于壳体的上表面，所述辅助推板的上表面设有防滑凸起。

优选的，所述壳体的外侧表面两端均设有连接凹槽，所述连接凹槽的内侧表面固定粘连有定位销轴，所述定位销轴的内侧端头固定粘连有限位杆，所述限位杆的外表面两端通过通孔滑动套结有连接板，所述连接板的外表面滑动连接于空腔的内部两端。

优选的，所述连接板的内部表面设有弹簧槽，所述弹簧槽的内侧表面固定连接有张紧弹簧，所述张紧弹簧的内侧表面滑动套结于限位杆的外表面。

优选的，所述连接板的下表面固定连接有安装侧板，所述安装侧板的上表面滑动连接于壳体的下表面两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动工具的变速盖结构通过内部的限位杆结构来安装连接板和安装侧板，结合内部的顶紧弹簧，可以分体组装，在部分损坏时可以局部更换，避免浪费，同时便于组装和拆卸，再有就是通过内部的条形槽滑动连接滑动块，结合两端的安装片和辅助推板结构，可以连接开关触片后，稳定闭合或者复位闭合，两种模式切换使用，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证高效性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视界面示意图。

图中：1壳体、11空腔、12条形槽、13横杆、14复位弹簧、15开口槽、16滑动块、17安装片、18触片凹槽、2黏胶层、21辅助推板、22防滑凸起、3连接凹槽、31定位销轴、32限位杆、33通孔、34连接板、35弹簧槽、36张紧弹簧、37安装侧板。

具体实施方式