[实用新型]一种报废车处理用切割装置有效
申请号: | 201821711692.0 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN208913286U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 郑尚华 | 申请(专利权)人: | 德阳市旌龙再生资源有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮;张玲 |
地址: | 618300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 切割平台 切割装置 报废 水箱 本实用新型 观察窗口 滑动导轨 过滤网 挡门 圆孔 切割 喷头 回收利用 节约资源 内部固定 水刀切割 水箱内部 高压泵 上表面 下表面 加水 水刀 废水 爆炸 观察 汽车 | ||
本实用新型公开了一种报废车处理用切割装置,包括:切割平台,所述切割平台的下表面固定安装有水箱,且水箱的前端一侧设有挡门,所述挡门的中间位置处设有观察窗口,所述切割平台的内部固定安装有过滤网,且切割平台的内部一侧设有高压泵,所述切割平台的上表面固定安装有一号滑动导轨,且切割平台上位于两根一号滑动导轨之间开设有圆孔。综上,本实用新型的有益效果在于:该报废车处理用切割装置设有水箱、水刀喷头、观察窗口、圆孔和过滤网,使用水刀切割,避免了切割报废汽车时可能发生的爆炸,并能够观察水箱内部水量情况,便于及时加水,还能够对切割废水进行回收利用,节约资源,较为实用。
技术领域
本实用新型涉及切割设备领域,具体涉及一种报废车处理用切割装置。
背景技术
随着报废汽车的数量不断增加,报废汽车拆解以及回收越来越受到重视,报废的汽车在进入报废企业场地后,企业会尽快拆解,以免占用场地。拆解从整体切割到后续的精细拆解,拆解汽车时需要用到切割设备;当前的报废汽车切割设备在使用时存在一定的弊端,首先,报废汽车切割设备一般采用的都是火焰切割,火焰易导致报废汽车油箱中剩余的汽油发生爆炸,造成危害,其次,即使采用水刀切割,也没有设置观察窗口,工作人员不能实时了解水箱水量情况,不利于及时加水,最后,水刀切割的水不能回收利用,浪费资源,为此,我们设计一种报废车处理用切割装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种报废车处理用切割装置,本实用新型设有水箱、水刀喷头、观察窗口、圆孔和过滤网,使用水刀切割,避免了切割报废汽车时可能发生的爆炸,并能够观察水箱内部水量情况,便于工作人员及时加水,保证切割的正常进行,还能够对切割废水进行回收利用,节约资源,较为实用。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种报废车处理用切割装置,包括:
切割平台,所述切割平台的下表面固定安装有水箱,且水箱的前端一侧设有挡门,所述挡门的中间位置处设有观察窗口,所述切割平台的内部固定安装有过滤网,且切割平台的内部一侧设有高压泵,所述切割平台的上表面固定安装有一号滑动导轨,且切割平台上位于两根一号滑动导轨之间开设有圆孔,所述一号滑动导轨上设有滑块,且其中的一个滑块上固定安装有一号齿条,所述滑块的上表面固定安装有立柱,所述切割平台的上表面靠近一号齿条的位置处设有一号电机,且一号电机上转动设置有一号齿轮;
横杆,所述横杆通过立柱与滑块固定连接,且横杆的上表面设有二号齿条,所述横杆的前后两面均固定安装有二号滑动导轨,且二号滑动导轨上设有运动架,所述运动架的上端固定安装有二号电机,且运动架上设有水刀喷头,所述水刀喷头上设有水管,且水管的末端连接在高压泵上。
作为优选,所述挡门的一端设有合页,且挡门通过合页与水箱活动连接,所述挡门上开设有方形槽,且挡门的内侧与水箱贴合的位置处设有密封条。
作为优选,所述圆孔贯穿设置在切割平台上,且圆孔与水箱相连通。
作为优选,所述一号电机的下端设有支撑座,且一号电机通过支撑座与切割平台固定连接,所述一号齿轮与一号齿条啮合连接。
作为优选,所述二号电机上转动设置有二号齿轮,且二号齿轮与二号齿条啮合连接。
作为优选,所述高压泵、一号电机、二号电机均与外界控制器电性连接。
作为优选,所述水箱与切割平台的连接方式为铆焊连接。
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