[实用新型]用于新能源汽车电池包的氢氮混合气充注检漏设备

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池包的氢氮混合气充注检漏设备，包括型材支架，所述型材支架内设有工作台，所述工作台的上方设有检测装置、下方设有储气装置。所述检测装置包括真空泵组件、检漏仪组件，所述储气装置包括用于充注示踪气体的充注气罐、用于充注破空气体的空气储罐。所述工作台下方还设有具有PLC控制器的气控装置，所述气控装置包括安装阀板，所述安装阀板上设有用于检测电池包内部气压的一号压力传感器、用于控制电池包内气体进出的阀组件。通过一号压力传感器和PLC控制器的配合控制阀组件的运行，使电池包内的气体压力控制在电池包的耐压范围内。本实用新型解决了电池包在快速抽空和快速充注时发生形变损伤。

技术领域

本实用新型涉及检漏设备领域，尤其涉及一种用于新能源汽车电池包的氢氮混合气充注检漏设备。

背景技术

近年来随着人们对环境问题的关注，新能源汽车成为人们关注的一个焦点。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车电池包是新能源汽车的动力来源，气密性检测是确保电池包正常使用的重要环节。气密性检测的过程为：首先通过真空泵组件对待测工件进行快速抽空，然后将示踪气体充注到待测工件内部，通过与探测仪连接的探枪检测待测工件外部是否有泄漏的示踪气体。由于新能源汽车电池包体型较大，在用常规的检测设备进行快速抽空或快速充注时对电池包材料的压力容易超出电池包的耐受范围，导致电池包发生形变损伤。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车电池包的氢氮混合气充注检漏设备，

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于新能源汽车电池包的氢氮混合气充注检漏设备，包括型材支架，所述型材支架内设有工作台，所述工作台的上方设有检测装置、下方设有储气装置。所述检测装置包括用于抽空的真空泵组件、用于气体检漏的检漏仪组件，所述储气装置包括用于充注示踪气体的充注气罐、用于充注破空气体的空气储罐。所述工作台的下方还设有具有PLC控制器的气控装置，所述气控装置包括固定在型材支架上的安装阀板，所述安装阀板上设有用于检测电池包内部气压的一号压力传感器、用于控制电池包内气体进出的阀组件。所述阀组件包括用于调节充注气罐排气流速的气动调节阀、用于调节示踪气体压力的调压阀。所述气动调节阀包括与充注气罐连接的八号进气口、与调压阀连接的八号出气口，所述调压阀包括与八号出气口连接的三号进气口、与充注阀连接的三号出气口。

进一步来说，所述三号进气口处设有监测进入调压阀的气体压力的二号压力传感器，所述三号出气口处设有监测排出调压阀的气体压力的三号压力传感器。通过二号压力传感器、三号压力传感器可监测三号进气口、三号出气口的气体压力。

进一步来说，所述阀组件还包括用于连接真空泵组件的真空阀、用于连接调压阀的充注阀、用于连通大气的排空阀、用于连接空气储罐的破空阀；所述真空阀、充注阀、排空阀、破空阀均为可调节流速的电磁阀。通过真空阀、充注阀、排空阀、破空阀可实现电池包内的气体进出。

进一步来说，所述安装阀板上还设有与电池包连接的二号接口、与PLC控制器连接的三号接口；所述二号接口分别与真空阀、充注阀、排空阀、破空阀连接；所述三号接口分别与一号压力传感器、二号压力传感器、三号压力传感器连接。通过二号接口、三号接口可实现安装阀板与电池包、PLC控制器的连接。

进一步来说，所述检漏仪组件包括氢气检漏仪和HMI显示屏，所述氢气检漏仪包括与探枪连接的一号接口；所述探枪包括可拆卸的探枪导线，所述探枪导线的一端与一号接口连接。可将探枪探测到的数据发送给氢气检漏仪，进而显示在HMI显示屏上。

进一步来说，所述工作台上设有放置探枪的储存盒。通过储存盒可在非工作状态时存放探枪。