[实用新型]反转向自行车

说明书

本实用新型涉及反转向自行车，包括车把、前叉和设置在车把和前叉之间的反向构造，前叉向上延伸有第一伸管，车把向下延伸有第二伸管，反向构造包括第一转轮和与第一转轮啮合的第二转轮，反转向自行车还包括设置在第一转轮和第二转轮外侧的防护罩。相比于现有技术，阻挡粉尘、丝絮或其他颗粒物进入反向构造，同时避免绞进杂物或者绞伤使用者，安全性高，反转向自行车转向阻力小。

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及反转向自行车。

背景技术

现有的反转向自行车通过改变传统的自行车的前轮转向结构，实现车把与前轮的转向相反，自行车的使用性多元化，同时在精神科学领域辅助测知大脑的认知、协调功能。

公告号为CN206664832U、公告日为2017.11.24的中国实用新型专利公开了一种反向转控前轮的自行车结构，主要在自行车的前叉安装一反向构造，反向构造包括第一转轮和第二转轮，第一转轮连接至前叉，第二转轮连接自行车的手把，因此第一、二转轮啮合而产生相反转向。提供骑行自行车饶富另一种不同的趣味性，侧面地了解精神上的认知协调、思维是否有障碍，可供辅助测试思觉失调症是否轻重的状况。

但问题在于：现有的反转向自行车的反向构造暴露在外界环境中，反向构造包括相互啮合的第一转轮和第二转轮，长时间在外界环境中使用该自行车，会造成反向构造进入粉尘、丝絮或其他颗粒物，或者条状物、带状物绞进第一、二转轮之间，阻碍第一、二转轮的正常转向，甚至会绞伤使用者，降低反转向自行车的使用体验，且反转构造的后期清理难度较大，清理频繁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种反转向自行车，用以解决杂物进入反向构造的问题。

为实现上述目的，本实用新型的反转向自行车采用以下技术方案：反转向自行车，包括车把、前叉和设置在车把和前叉之间的反向构造，前叉向上延伸有第一伸管，车把向下延伸有第二伸管，反向构造包括第一转轮和与第一转轮啮合的第二转轮，反转向自行车还包括设置在第一转轮和第二转轮外侧的防护罩。

有益效果：本实用新型的反转向自行车通过设置用于保护反向构造的防护罩，相比于现有技术，阻挡粉尘、丝絮或其他颗粒物进入反向构造，同时避免绞进杂物或者绞伤使用者，安全性高，反转向自行车的前轮转向阻力小，反向构造的后期清理难度小。

进一步的，防护罩包括用于扣在第一转轮的外侧的第一罩体和用于穿套在第二伸管上的第二罩体，第一罩体与第二罩体可拆卸地连接。拆装灵活，便于后期清理。

进一步的，第一伸管上穿套有第一外管，第二伸管上穿套有第二外管，在防护罩后侧设有第一连接片，在防护罩前侧设有第二连接片，第二外管上设有与第二连接片连接的连接支架，第一连接片与反转向自行车的车架连接。结构简单，制作方便，实用性强。

进一步的，第一连接片上和第二连接片上均设有通孔，反转向自行车的车架上设有与第一连接片上的通孔相对应的第一连接孔，连接支架上设有与第二连接片上的通孔相对应的第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔中分别穿有螺丝。连接结构简洁，积尘较少，方便维修。

进一步的，通孔为腰圆孔。调节防护罩的位置，防止防护罩磨损反向构造。

进一步的，防护罩的外侧还涂有油漆防锈层。防止防护罩生锈，延长防护罩的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图；

图1是本实用新型的反转向自行车的实施例一的结构示意图；

图2是图1的A部分的结构示意图；

图3是反向构造的结构示意图；