[实用新型]一种背吃刀量可调的高速复合车刀有效

专利信息
申请号: 201821715226.X 申请日: 2018-10-23
公开(公告)号: CN208961024U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 张为;张磊;王书琦 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: B23B29/24 分类号: B23B29/24;B23B27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150080 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 车刀 刀杆 螺栓 背吃刀量 后压板 前刀片 前压板 凹台 可调 刀杆中部 高速复合 双头螺钉 后刀片 后垫片 可调的 前垫片 压紧力 刀片 叠加 本实用新型 机械加工 快速装夹 生产效率 主偏角 紧固 进给
【说明书】:

本实用新型涉及了一种背吃刀量可调的高速复合车刀,包括刀杆、可调凹台、双头螺钉、前垫片、前刀片、前压板、前螺栓、后垫片、后刀片、后压板、后螺栓,在刀杆前端,利用双头螺钉将可调凹台紧固在刀杆上,前刀片在上,前垫片在下,叠加放置于可调凹台内,利用前压板将前刀片固定在刀杆上,前螺栓与前压板相连提供压紧力,在刀杆中部,后刀片在上,后垫片在下,叠加放置于刀杆中部,利用后压板将后刀片固定在刀杆上,后螺栓与后压板相连提供压紧力,它改善了车刀一次进给不能实现大背吃刀量的缺点,并且解决了一把车刀不能改变多种主偏角的缺陷,能够实现刀片快速装夹,结构简单合理,提高了机械加工的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域,具体是一种背吃刀量可调的高速复合车刀。

背景技术

高速车削广泛应用于航空航天件加工领域,航空航天件的结构复杂且对精度要求极高,传统的机夹车刀只能安装一把刀片,由于刀片数量和结构的限制,不能实现复杂型面加工、主偏角的调节、大背吃刀量和高转数的进给,严重影响了机械加工效率,车刀在进行切削加工时,主偏角的大小会影响切屑的形态、切削效率、加工精度、刀具寿命,基于以上问题提出一种能够实现大背吃刀量和主偏角可调的高速复合车刀至关重要。

发明内容

为了解决传统车刀中切削效果不理想,操作繁琐,工作效率低的问题,本实用新型提供了一种背吃刀量可调的高速复合车刀,该车刀不仅结构简单,而且可以单次进给实现大背吃刀量切削,以及主偏角的调整,工作效率高,易于普及推广。

为了达到这样的目的,本实用新型是这样实现的:一种背吃刀量可调的高速复合车刀,包括刀杆1、可调凹台2、双头螺钉3、前垫片4、前刀片5、前压板6、前螺栓7、后垫片8、后刀片9、后压板10、后螺栓11,在刀杆1前端,利用双头螺钉3将可调凹台2紧固在刀杆1上,前刀片5在上,前垫片4在下,叠加放置于可调凹台2内,利用前压板6将前刀片5固定在刀杆1上,前螺栓7与前压板6相连提供压紧力,在刀杆1中部,后刀片9在上,后垫片8在下,叠加放置于刀杆1中部,利用后压板10将后刀片9固定在刀杆1上,后螺栓11与后压板10相连提供压紧力。

所述一种背吃刀量可调的高速复合车刀,前刀片5的主偏角角度可以调节,前刀片5在上,前垫片4在下,叠加放置于可调凹台2内,可调凹台2可以围绕双头螺钉3旋转,即前刀片5,实现了前刀片5的主偏角角度的调节。

所述一种背吃刀量可调的高速复合车刀,该车刀与车床配合使用,前刀片5和后刀片9不在同一切削平面内,车削工件时前刀片5先与工件接触,后刀片9后与工件接触,一次进给就可以完成双刀复合切削,前刀片5可以实现主偏角角度的改变,达到改变背吃刀量的目的。

本实用新型可以达到的有益效果有:该实用新型不仅结构简单,而且可以单次进给实现大背吃刀量切削,以及主偏角的调整,工作效率高,易于普及推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构爆炸图。

图2是本实用新型的正等测结构示意图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术方案、构造特征、所实现的有益效果,下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示,一种背吃刀量可调的高速复合车刀,包括刀杆1、可调凹台2、双头螺钉3、前垫片4、前刀片5、前压板6、前螺栓7、后垫片8、后刀片9、后压板10、后螺栓11, 车削工件时前刀片5先与工件接触,后刀片9后与工件接触,前刀片5可以实现主偏角角度的改变,达到改变背吃刀量的目的。

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