[实用新型]一种检测车内生命体征的装置和系统有效
申请号: | 201821717478.6 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN209479617U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王天付;胡春文;王珂;颜波 | 申请(专利权)人: | 轩辕智驾科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;A61B5/05 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明;洪铭福 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生命体征 检测车 本实用新型 安装维护 信号覆盖 种检测 车内 主机 控制板模块 车内系统 辅助检测 呼救系统 系统结构 装置连接 检测板 控制盒 信号强 走线 遗留 检测 | ||
本实用新型公开了一种检测车内生命体征的装置和系统,作为一种易于安装维护、成本低、信号更强的检测车内生命体征的装置,通过将第一检测板模块和第一控制板模块安装在第一外壳中,解决了现有技术中防止儿童遗留车内系统需设置控制盒和主机,导致系统结构复杂,成本高,设备之间走线较长,信号不强的技术问题,提供了一种易于安装维护、成本低、信号强的检测车内生命体征的装置;本实用新型中作为一种易于安装的、信号覆盖良好的检测车内生命体征的系统,其通过辅助检测主机与所述的检测生命体征的装置连接,解决了现有技术中儿童呼救系统安装繁杂、信号不良的技术问题,提供了一种易于安装的、信号覆盖良好的检测车内生命体征的系统。
技术领域
本实用新型涉及生命体征检测技术领域,尤其是涉及一种检测车内生命体征的装置和系统。
背景技术
随着社会经济和汽车产业的不断发展,汽车普遍成为人们常用的出行交通工具之一,因此,汽车的安全方面越来越受到人们的关注,尤其是儿童在汽车中的安全问题。目前,国内外每年都会有关于儿童被遗忘在车内导致事故发生的新闻报导,如何解决将儿童遗忘在车内引起的安全事故,成为急需解决的问题。
现有技术中,5座车内的儿童遗忘车内呼救系统的结构为:安装在汽车中控的控制盒和安装在驾驶室顶篷室内灯后面左右居中的位置的第一儿童遗忘车内呼救系统主机;若为7座车,则还需要在在车顶篷的后边区域中间位置安装第二儿童遗忘车内呼救系统主机;随汽车空间的增大而需增加多个儿童遗忘车内呼救系统主机。但是,这样的儿童遗忘车内呼救系统结构复杂,安装使用成本高,设备之间走线较长,导致信号不够良好。因此,解决上述现有技术中的问题可带来良好的社会经济效益。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的是提供一种易于安装维护、成本低、信号更强的检测车内生命体征的装置和系统。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种检测车内生命体征的装置,其包括第一外壳、第一检测板模块和第一控制板模块;其中,第一检测板模块和第一控制板模块固定在第一外壳的腔体中,第一检测板模块与第一控制板模块连接,第一检测板模块用于检测生命体征信号,第一控制板模块用于接收所述第一检测板模块的数据信息并与外部装置进行数据交互。
进一步地,第一检测板模块和所述第一控制板模块通过排线进行连接。
进一步地,检测车内生命体征的装置还包括设置于第一外壳两侧的第一固定结构件,第一固定结构件用于将检测车内生命体征的装置固定。
进一步地,第一控制板模块设置有第一信号接口和第二信号接口,第一外壳上设置有对应第一信号接口、第二信号接口的通孔。
进一步地,第一外壳包括第一前盖板和第一后盖板,第一前盖板和第一后盖板可拆卸连接且形成一腔体。
一种检测车内生命体征的系统,其包括所述的检测车内生命体征的装置和至少一个辅助检测主机,辅助检测主机用于检测生命体征信号,辅助检测主机包括第二外壳和第二检测板模块,第二检测板模块设置于第二外壳的腔体中,检测车内生命体征的装置和辅助检测主机连接,以接收辅助检测主机传递来的数据信息。
进一步地,第二检测板模块设置有第三信号接口,第二外壳上设置有第三信号接口的通孔,第三信号接口与检测车内生命体征的装置的第二信号接口通过排线连接。
进一步地,第二外壳包括第二前盖板和第二后盖板,第二前盖板和第二后盖板可拆卸连接且形成一腔体。
进一步地,第二外壳的两侧设置有第二固定结构件,第二固定结构件用于将辅助检测主机固定。
进一步地,第二固定结构件和/或第一固定结构件与车顶篷连接。
本实用新型的有益效果是:
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