[实用新型]双层换模叉车

说明书

本实用新型公开了一种双层换模叉车，包括上层货叉、下层货叉、升降机构以及车底座，所述升降机构固定于所述车底座上，所述上层货叉以及所述下层货叉上下间隔地滑设于所述升降机构上并通过所述升降机构进行同步牵引升降。本实用新型可在一次升降过程中即完成一次换模操作，简化换模工序，提高了换模效率。

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，具体涉及一种用于更换模具的双层叉车。

背景技术

众所周知，模具在生产应用时，需要时常进行换模作业。在现代模具制造业，对制品的更新换代越来越快，进而，要求模具更换的间隔时间越来越短，也就是说，模具更换的频次将越来越高。

目前，被用于换模作业的现有手段包括：吊装换模、液压换模车以快速换模系统等等。然而，上述现有的这些技术手段或多或少地存在缺陷。具体地，吊装换模的作业流程较多，操作时间较长，现阶段多应用于大型模具换模作业；液压换模车的结构都比较简易，多为单层的推车形式，完成一次换模操作，模车至少需要两次升降过程，现阶段多应用于小型模具换模作业；快速换模系统虽显著缩短了换模时间，但换模系统本身需要成本投入，另一方面，该系统在现阶段多应用于注塑模，并没有广泛应用到其他种类的模具上。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种双层换模叉车，以在一次升降过程中即完成一次换模操作。

为实现以上目的，通过以下技术方案实现：

一种双层换模叉车，包括上层货叉、下层货叉、升降机构以及车底座，所述升降机构固定于所述车底座上，所述上层货叉以及所述下层货叉上下间隔地滑设于所述升降机构上并通过所述升降机构进行同步牵引升降。

优选地，所述上层货叉与所述下层货叉之间通过牵引固定板相互连接，所述牵引固定板滑设于所述升降机构的两侧，所述升降机构通过牵引链牵引升降所述牵引固定板进而同步牵引升降所述上层货叉与所述下层货叉。

优选地，所述牵引固定板包括位于板侧部的夹板以及凸伸出板表面的牵引固定部，所述升降机构包括设于所述车底座上的滑轨架以及设于所述滑轨架上的齿轮传动单元，所述夹板滑动夹设于所述滑轨架的两侧，所述滑轨架的两内侧轨道之间滑设有承重块，所述牵引链绕置连接于所述齿轮传动单元上，所述牵引链的上端与所述承重块连接进而牵伸于所述滑轨架的上部，所述牵引链的下端固定于所述牵引固定部。

优选地，所述滑轨架的两外侧轨道内布设有多个滚轮，所述滚轮沿所述滑轨架的长度方向自由滑动，所述滚轮上设有连接轴，所述夹板上开设有安装孔，所述连接轴穿设于所述安装孔进而所述夹板与所述滚轮连接。

优选地，所述齿轮传动单元包括基板、基座、传动轴、传动齿轮以及电机，所述基板固定于所述滑轨架的顶端，所述电机安装于所述基板上，两个所述基座分别固定于所述基板的两侧，所述传动轴活动穿设于两个所述基座之间进而所述传动轴自身可轴转，至少三个所述传动齿轮相互间隔且固定套设于所述传动轴上，相对位于中间的所述传动齿轮与所述电机传动连接，相对位于两侧的两个所述传动齿轮与所述牵引链啮合连接。

优选地，所述车底座包括两侧的支撑腿，两个所述支撑腿之间通过连接腿连接，所述滑轨架设于所述支撑腿上，所述牵引固定板与所述下层货叉的连接处设有缺口，所述下层货叉对应于所述缺口的一端开设有延伸槽，所述延伸槽沿所述下层货叉的长度方向向所述下层货叉的另一端延伸，进而当所述牵引固定板位于所述滑轨架的底部初始位置时，两个所述支撑腿向外伸出的一端由所述缺口穿过所述牵引固定板并伸入所述延伸槽，所述下层货叉的底面与所述车底座的底面平齐。

优选地，两个所述支撑腿的另一端设有推车把手机构，所述推车把手机构包括底部两侧的套管以及安装于两个所述套管上的把手，所述套管可调节穿设于所述支撑腿内，进而所述推车把手机构可伸缩安装于所述车底座。

优选地，所述上层货叉上设有减重镂空槽，所述上层货叉以及所述下层货叉向外延伸、用于叉起货物的外端设有端口连接槽。