[实用新型]一种电动车前照灯有效
申请号: | 201821718270.6 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN208901319U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 李国祥 | 申请(专利权)人: | 广东雷致电动科技有限公司 |
主分类号: | F21S45/47 | 分类号: | F21S45/47;B62J6/02;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯壳 照灯 灯泡安装孔 滤光板 灯泡 本实用新型 弧形反光板 嵌入式安装 灯壳外壁 灯泡安装 安装槽 弹性安装结构 灯壳内腔 规格一致 散热结构 圆心位置 安装杆 两侧壁 内腔壁 散热板 圆台型 弧边 内槽 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种电动车前照灯,包括灯壳,灯壳为圆台型设计,灯壳的内腔壁上固定安装有弧形反光板,灯壳的底部圆心位置固定安装有第一灯泡,弧形反光板的内外两侧壁上贯穿开设有若干第二灯泡安装孔,若干第二灯泡安装孔大小规格一致,灯壳内腔壁与若干第二灯泡安装孔相对应的壁面上开设有第二灯泡安装槽,若干第二灯泡安装槽内均固定安装有一个第二灯泡,灯壳一端口的内槽弧边开设有滤光板安装槽,滤光板安装槽内安装有滤光板,灯壳外壁嵌入式安装有四个散热板,本实用新型一种电动车前照灯,本电动车前照灯在灯壳外壁嵌入式安装有散热结构,减低灯泡的工作温度,同时在灯壳一端安装有弹性安装结构,方便安装杆的固定安装。
技术领域
本实用新型涉及一种前照灯,特别涉及一种电动车前照灯,属于电动车照明技术领域。
背景技术
传统的电动车前照灯在日常使用中会产生一定的热量,若不及时的将热量排出,将会影响到灯泡的使用寿命,并且传统的电动车前兆灯安装较为不便,对此需要设计一种安装效率高,散热性能良好的电动车前照灯。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种电动车前照灯,以解决上述背景技术中提到的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种电动车前照灯,包括灯壳,所述灯壳为圆台型设计,所述灯壳的内腔壁上固定安装有弧形反光板,所述灯壳的底部圆心位置固定安装有第一灯泡,所述弧形反光板的内外两侧壁上贯穿开设有若干第二灯泡安装孔,若干所述第二灯泡安装孔大小规格一致,所述灯壳内腔壁与若干第二灯泡安装孔相对应的壁面上开设有第二灯泡安装槽,若干所述第二灯泡安装槽内均固定安装有一个第二灯泡,所述灯壳一端口的内槽弧边开设有滤光板安装槽,所述滤光板安装槽内安装有滤光板,所述灯壳外壁嵌入式安装有四个散热板,四个所述散热板关于灯壳圆心位置等距离分布,四个所述散热板内固定安装有透气板,四个所述透气板内弧边与外弧边之间贯穿开设有若干散热孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述灯壳一侧固定安装有底板,所述底板一侧设有缓冲板,所述底板和缓冲板之间通过缓冲弹簧固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲板一侧固定安装有若干两个限位柱,所述底板上端开设有与两个限位柱相适配的限位孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板一侧固定连接有安装杆,所述安装杆一端穿过缓冲板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装杆一个端部固定外弧边固定安装有四个安装块,四个所述安装块关于安装杆的端面圆心位置等距离圆周分布。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种电动车前照灯,具有散热性能良好,安装方便的特点,在具体的使用中,与传统的电动车前照灯相比较而言,本电动车前照灯在灯壳外壁嵌入式安装有散热结构,减低灯泡的工作温度,同时在灯壳一端安装有弹性安装结构,方便安装杆的固定安装。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的正面结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
图3是本实用新型的散热板结构示意图;
图4是本实用新型的安装块结构示意图。
图中:1、灯壳;2、弧形反光板;3、第一灯泡;4、第二灯泡;5、滤光板;6、散热板;7、透气板;8、散热孔;9、底板;10、缓冲板;11、缓冲弹簧;12、限位柱;13、安装杆;14、安装块。
具体实施方式
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