[实用新型]一种立体仓储的链式提升结构有效
| 申请号： | 201821718423.7 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN209112882U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 顾荣军;肖金刚;朱佳乐 | 申请（专利权）人： | 江苏胜驰智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B65G1/04 | 分类号： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 链轮 导向立柱 配重 升降单元 立体仓储 链轮座 链式 料车 本实用新型 方向位移 空心内部 配重设置 上下位移 悬挂设置 上端 和料 内壁 限位 延伸 | ||
1.一种立体仓储的链式提升结构，其特征在于：包括导向立柱(11)和料车升降单元；所述料车升降单元沿所述导向立柱(11)上下位移；所述导向立柱(11)的上端设置有链轮座(36)，所述链轮座(36)上设置有第一链轮(3)；所述第一链轮(3)下方悬挂设置有链轮配重(9)，所述链轮配重(9)的上设置有第二链轮(8)；所述料车升降单元上安装有第三链轮(6)；
还包括第一链条(5)，所述第一链条(5)依次跨过并啮合第二链轮(8)、第一链轮(3)和第三链轮(6)；所述第一链条(5)的两端分别固定连接在所述链轮座(36)上。
2.根据权利要求1所述的一种立体仓储的链式提升结构，其特征在于：所述导向立柱(11)的内部为空心，所述链轮配重(9)悬空于所述导向立柱(11)的空心内部。
3.根据权利要求2所述的一种立体仓储的链式提升结构，其特征在于：所述料车升降单元包括前滑块(21)、侧滑块(20)、后滑块(10)和升降悬臂(14)；
所述前滑块(21)位于导向立柱(11)的前侧，所述后滑块(10)位于导向立柱(11)的后侧，所述侧滑块(20)位于导向立柱(11)的外侧部；所述前滑块(21)与所述导向立柱(11)的前侧面通过前滚轮(12)滑滚连接，所述后滑块(10)与所述导向立柱(11)的后侧面通过后滚轮(7)滑滚连接；所述侧滑块(20)与所述导向立柱(11)的外侧面通过一对侧滚轮(19)滑滚连接；
所述前滑块(21)与后滑块(10)通过侧滑块(20)一体化连接，所述前滑块(21)、后滑块(10)和侧滑块(20)所构成的整体沿所对应的导向立柱(11)上下位移；所述升降悬臂(14)的根部固定连接两所述前滑块(21)。
4.根据权利要求3所述的一种立体仓储的链式提升结构，其特征在于：所述前滑块(21)为上下贯通的空心结构，所述第三链轮(6)转动设置在所述前滑块(21)的空心内部。
5.根据权利要求4所述的一种立体仓储的链式提升结构，其特征在于：还包括固定设置的链轮驱动电机(2)，所述链轮驱动电机(2)通过传动轴(35)驱动连接所述第一链轮(3)。
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