[实用新型]一种热管理装置的排气系统有效
申请号: | 201821720572.7 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN209616830U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 曲宏鹏;盛君;陆青旧;赵瑛;潘洪明 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气阀 热管理装置 排气系统 电动执行元件 本实用新型 换热装置 换热器 水泵 管路连接 排气效果 排气管 胶管 排气 扎带 引入 | ||
本实用新型公开了一种热管理装置的排气系统,包括水泵、换热器和待换热装置,所述水泵、换热器和待换热装置用管路连接,所述管路内设置有排气阀,所述排气阀由电动执行元件操纵。本实用新型通过改善现有的热管理装置的排气系统,并引入排气阀和电动执行元件,提高了排气速度,改善了排气效果。由于使用排气阀代替了排气管,也节省了胶管和扎带的使用,使得布置更为简单。
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶热管理领域,特别涉及一种热管理装置的排气系统。
背景技术
现在市面上大多热管理装置的排气系统都采用排气管机械式排气,容易受到冷却管路布置和膨胀水箱位置的影响,除气速度较为缓慢,容易导致水泵损坏。
发明内容
本实用新型主要用于汽车驾驶热管理领域,旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。本实用新型通过引入排气阀和电动执行元件,加快了除气速度并改善了除气效果。
本实用新型的一个目的在于提供一种热管理装置的排气系统,包括水泵、换热器和待换热装置,所述水泵、换热器和待换热装置用管路连接,所述管路内设置有排气阀,所述排气阀由电动执行元件操纵。
根据本实用新型的一些实施例,所述排气阀包括阀体和可在阀体内上下运动的浮筒,所述阀体的下端连接至所述管路,所述阀体的上端设有排气口。
根据本实用新型的一些实施例,所述电动执行元件包括一对永磁体、第一传感器、第一控制器、电磁线圈、衔铁阀杆组合体和弹簧;
所述衔铁阀杆组合体包括阀杆和设置在阀杆一端的衔铁;
所述一对永磁体包括第一永磁体和第二永磁体,所述第一永磁体置于所述浮筒上端,可随所述浮筒而上下运动,所述第二永磁体置于所述阀体内壁的上端;
所述第一传感器用于采集所述一对永磁体之间的磁力信号并将所述磁力信号反馈给所述第一控制器;
所述第一控制器根据所述磁力信号控制所述电磁线圈的通电与断电;
在所述电磁线圈通电时,所述衔铁向远离排气口方向移动,并打开所述排气口;
所述弹簧套在所述阀杆上,在所述电磁线圈断电时,所述衔铁在所述弹簧弹力的作用下向靠近排气口方向移动,并关闭所述排气口。
根据本实用新型的一些实施例,所述排气系统还包括空调,所述空调用于对流经所述换热器的冷却液进行冷却。
根据本实用新型的一些实施例,所述排气系统还包括PTC加热器,所述PTC加热器用于对流经所述换热器的冷却液进行加热。
根据本实用新型的一些实施例,所述排气系统还包括第二传感器和第二控制器;
所述第二传感器设立在所述换热器的出口处,用于采集流出所述换热器的冷却液温度并产生反馈信号;
所述第二控制器接收所述反馈信号并控制所述空调或所述PTC加热器对所述管路内的冷却液进行冷却或加热。
根据本实用新型的一些实施例,所述排气阀的安装位置至少为所述PTC加热器出口、所述水泵入口、所述待换热装置入口和所述管路最高点四处中的一处。
根据本实用新型的一些实施例,所述排气系统还包括加注水箱,所述加注水箱位于所述待换热装置和所述水泵之间,用于向所述管路中加注冷却液。
根据本实用新型的一些实施例,所述待换热装置为电池包。
本实用新型的另一个目的在于提供一种车辆,包括所述的热管理装置的排气系统。
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