[实用新型]一种门内饰板把手加强结构

说明书

本实用新型公开了一种门内饰板把手加强结构，包括把手本体，所述把手本体的下端间隔设有两个下安装螺孔，所述把手本体的上端台阶顶面上设有顶面安装螺孔，所述把手本体的上端背面设有背面安装螺孔；所述门内饰板把手加强结构还包括铁支架，所述铁支架为L型结构，所述铁支架的一端间隔设有两个门板侧安装通孔，所述铁支架的另一端间隔设有第一安装支脚和第二安装支脚，所述第一安装支脚朝向所述顶面安装螺孔延伸并通过第一螺钉安装在所述顶面安装螺孔处，所述第二安装支脚朝向所述背面安装螺孔延伸折弯并通过第二螺钉安装在所述背面安装螺孔处。适用于汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种门内饰板把手加强结构。

背景技术

门内饰板把手是功能件，其要有较强的刚性和强度。现有门内饰板把手一般包括把手本体和设置在把手本体两端的安装孔，把手本体两端分别通过螺钉对应固定安装在门板上体和门板下体上。这种结构的门内饰板把手在实际使用时存在以下问题：

由于现有门内饰板把手仅仅通过螺钉与门板上体和门板下体相连，所以现有门内饰板把手在开关门操作时有转动趋势，给顾客的操作感比较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种门内饰板把手加强结构。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种门内饰板把手加强结构，包括把手本体，所述把手本体的下端间隔设有两个下安装螺孔，所述把手本体的上端台阶顶面上设有顶面安装螺孔，所述把手本体的上端背面设有背面安装螺孔；

所述门内饰板把手加强结构还包括铁支架，所述铁支架为L型结构，所述铁支架的一端间隔设有两个门板侧安装通孔，所述铁支架的另一端间隔设有第一安装支脚和第二安装支脚，所述第一安装支脚朝向所述顶面安装螺孔延伸并通过第一螺钉安装在所述顶面安装螺孔处，所述第二安装支脚朝向所述背面安装螺孔延伸折弯并通过第二螺钉安装在所述背面安装螺孔处。

通过铁支架将把手本体的上端安装在门板上体上，并通过两个下安装螺孔将把手本体的下端安装在门板下体上，这样，把手本体受到的力会传递到铁支架上，但由于铁支架强度高且不会变形，所以能很好的起到防旋转的作用；同时，由于铁支架与把手本体相连的两个安装支脚不在同一个平面内，所以两个安装支脚的受力之间会起到相互牵制的作用，从而能进一步地起到防旋转的作用。

在上述方案中，所述铁支架的中部设有加强筋。加设的加强筋增加了铁支架的强度。

在上述方案中，所述铁支架上对应所述两个门板侧安装通孔的位置中至少有一个位置设有加强沉台。加设的加强沉台进一步地增加了铁支架的强度。

在上述方案中，所述把手本体的中部套装有包覆层。加设的包覆层提高了顾客的操作感。

本技术方案还包括门板上体和门板下体，所述门板上体焊装在所述门板下体上，所述门板上体的外表面上对应的位置设有用于安装所述铁支架的焊接铆柱，所述焊接铆柱的外径与所述门板侧安装通孔的内径相配合，所述门板下体上对应的位置设有用于安装所述把手本体下端的把手安装通孔，所述铁支架上的所述门板侧安装通孔套装铆接在所述焊接铆柱上，所述把手本体下端通过锁紧螺钉安装在所述门板下体上。通过焊接铆柱来固定安装铁支架，这样提高铁支架安装的牢固性，从而能更进一步地起到防旋转的作用。

本实用新型与现有技术对比，充分显示其优越性在于：

1、通过铁支架将把手本体的上端安装在门板上体上，并通过两个下安装螺孔将把手本体的下端安装在门板下体上，这样，把手本体受到的力会传递到铁支架上，但由于铁支架强度高且不会变形，所以能很好的起到防旋转的作用；

2、由于铁支架与把手本体相连的两个安装支脚不在同一个平面内，所以两个安装支脚的受力之间会起到相互牵制的作用，从而能进一步地起到防旋转的作用；

3、加设的加强筋增加了铁支架的强度；