[实用新型]自带弹性功能的中控扶手扣手开关有效
申请号: | 201821720996.3 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN209585937U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 石宽;付兆阳;陈平平;万鹏 | 申请(专利权)人: | 东风雷诺汽车有限公司 |
主分类号: | E05B83/32 | 分类号: | E05B83/32;E05B79/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;万仲达 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开关本体 扶手 弹性曲臂 扣手 弹性功能 内盖板 自带 平行间隔布置 本实用新型 下凸起 支撑卡 端头 转轴 支撑 汽车 配合 | ||
本实用新型公开了一种自带弹性功能的中控扶手扣手开关,包括开关本体,所述开关本体的一端底面上设有与中控本体骨架上的卡口相配合的卡扣,所述开关本体的另一端设有操作扣手,所述开关本体的顶面上分别设有两个平行间隔布置的弹性曲臂,两个所述弹性曲臂的中部设有用于安装在中控扶手内盖板上的转轴,两个所述弹性曲臂的端头底面上各自分别设有可支撑卡接在所述中控扶手内盖板顶面上的支撑下凸起。适用于汽车。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别是涉及一种自带弹性功能的中控扶手扣手开关。
背景技术
目前,汽车的中控扶手开关大多是通过外加弹簧实现卡扣的回弹,这种结构的中控扶手开关在实际使用时存在以下问题:
结构复杂,零件装配困难,且有弹簧异响的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足,提供一种自带弹性功能的中控扶手扣手开关。
为了实现以上目的,本实用新型提供的一种自带弹性功能的中控扶手扣手开关,包括开关本体,所述开关本体的一端底面上设有与中控本体骨架上的卡口相配合的卡扣,所述开关本体的另一端设有操作扣手,所述开关本体的顶面上分别设有两个平行间隔布置的弹性曲臂,两个所述弹性曲臂的中部设有用于安装在中控扶手内盖板上的转轴,两个所述弹性曲臂的端头底面上各自分别设有可支撑卡接在所述中控扶手内盖板顶面上的支撑下凸起。
通过在开关本体的顶面上分别加设两个平行间隔布置的弹性曲臂,并在两个弹性曲臂的中部加设用于安装在中控扶手内盖板上的转轴,最后再在两个弹性曲臂的端头底面上各自分别加设可支撑卡接在中控扶手内盖板顶面上的支撑下凸起,这样,通过转轴将本扣手开关安装在中控扶手内盖板上,并使两个弹性曲臂的端头底面上的支撑下凸起均支撑在中控扶手内盖板的顶面上即完成了本扣手开关的安装,通过按压操作扣手使两个弹性曲臂发生形变,即可实现卡扣的卡接和脱开,操作简单、方便,且本结构非常简单、成本低、安装方便、不存在弹簧异响的风险。
在上述方案中,所述弹性曲臂由POM材料制成。由于POM材料的机械性能好,所以使用POM材料制造弹性曲臂能提高本扣手开关的使用寿命长。
在上述方案中,所述开关本体与所述卡扣之间设有第一加强筋板。通过在开关本体与卡扣之间加设第一加强筋板,这样能提高本扣手开关的强度。
在上述方案中,所述开关本体的底面上设有与所述第一加强筋板垂直相连的第二加强筋板。通过在开关本体的底面上加设与第一加强筋板垂直相连的第二加强筋板,这样进一步地提高了本扣手开关的强度。
在上述方案中,所述开关本体、所述卡扣、所述操作扣手和所述弹性曲臂为整体结构。
本实用新型与现有技术对比,充分显示其优越性在于:
1、通过在开关本体的顶面上分别加设两个平行间隔布置的弹性曲臂,并在两个弹性曲臂的中部加设用于安装在中控扶手内盖板上的转轴,最后再在两个弹性曲臂的端头底面上各自分别加设可支撑卡接在中控扶手内盖板顶面上的支撑下凸起,这样,通过转轴将本扣手开关安装在中控扶手内盖板上,并使两个弹性曲臂的端头底面上的支撑下凸起均支撑在中控扶手内盖板的顶面上即完成了本扣手开关的安装,通过按压操作扣手使两个弹性曲臂发生形变,即可实现卡扣的卡接和脱开,操作简单、方便,且本结构非常简单、成本低、安装方便、不存在弹簧异响的风险;
2、由于POM材料的机械性能好,所以使用POM材料制造弹性曲臂能提高本扣手开关的使用寿命长;
3、通过在开关本体与卡扣之间加设第一加强筋板,这样能提高本扣手开关的强度;
4、通过在开关本体的底面上加设与第一加强筋板垂直相连的第二加强筋板,这样进一步地提高了本扣手开关的强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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