[实用新型]一种专用接头组件

说明书

一种专用接头组件，包括横截面为圆形的接头，接头外壁从上到下的直径依次增大形成第一接头、第二接头、第三接头，第一接头、第二接头、第三接头的圆心在同一直线上；第一接头外壁上设有用于与试验台的管路连接的螺纹部，第二接头内壁设有密封槽，第三接头内壁上均匀分布有多个用于固定钢球的卡槽，第三接头外对应卡槽处套有衬套，第三接头内壁的半径为R，第三接头的中心线到钢球中心线的垂直距离为L，R＜L；衬套的高度大于卡槽顶端到第三接头底端的距离。本实用新型体积小，结构简单，使用便捷；降低了维修成本；避免了多次拆卸，提高了生产效率；可以不用拆下产品上的任何部件对产品进行整体的性能测试。

技术领域

本新型涉及一种专用接头组件，具体是用于B737反推作动器1FA14012的测试产品整体性能的一种专用接头组件。

背景技术

由于单向阀接头外部无固定螺纹，一般业内测试方法是将单向阀接头拆下，将自制的测试接头固定到流量控制阀上来对产品进行测试。这样测试存在缺陷，因为单向阀阀接头和流量控制阀之间的密封性不能通过试验反映出，容易造成产品质保。设计了专用接头后，可以整体对产品进行性能测试，不仅可以整体测试出产品的性能，还可以测试出单向阀接头和流量控制阀之间的密封性，并且也可以直接的测试出单向阀接头的好坏，不仅节省了时间，还提高了产品的维修质量。同样也可以从国外厂家买专用的测试接头，这样成本就非常高，并且进口的专用接头和试验台之间的连接也非常的复杂。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种专用接头组件，有效的增大了测试的稳定性，同时节省了维修成本，提高产品维修的质量。

本实用新型的技术方案是：包括横截面为圆形的接头，接头外壁从上到下的直径依次增大形成第一接头、第二接头、第三接头，第一接头、第二接头、第三接头的圆心在同一直线上；第一接头外壁上设有用于与试验台的管路连接的螺纹部，第二接头内壁设有密封槽，第三接头内壁上均匀分布有多个用于固定钢球的卡槽，第三接头外对应卡槽处套有衬套，第三接头内壁的半径为R，第三接头的中心线到钢球中心线的垂直距离为L，R＜L；衬套的高度大于卡槽顶端到第三接头底端的距离。

所述密封槽的内径为14mm ,宽为2mm。

本实用新型的有益效果在于：体积小，结构简单，使用便捷；降低了维修成本；避免了多次拆卸，提高了生产效率；可以不用拆下待检测产品上的任何部件对待检测产品进行整体的性能测试。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态图。

图中：1、接头，1-1、第一接头，1-2、第二接头，1-3、第三接头，2、衬套，3、钢球，4、螺纹部，5、密封槽，6、管路，7、单向阀接头，8、流量控制阀。

具体实施方式

图1中，本实用新型包括横截面为圆形的接头1，接头1外壁从上到下的直径依次增大形成第一接头1-1、第二接头1-2、第三接头1-3。第一接头1-1、第二接头1-2、第三接头1-3的圆心在同一直线上。第一接头1-1为民航标准的锥口螺纹，内径为8mm，外径为15.8mm。第一接头1-1外壁上设有用于与试验台的管路连接的螺纹部4。第二接头1-2内壁设有密封槽5，密封槽5的内径为14mm ,宽为2mm。第二接头1-2外径范围为18mm～25mm，内径为10.9mm。第三接头1-3内径为16mm，外径大于26mm，这样能保证35MPa时钢球反传力不会损坏单向阀接头。第三接头1-3内壁上均匀分布有4个用于固定钢球3的卡槽，第三接头1-3外对应卡槽处套有衬套2。第三接头1-3内壁的半径为R，第三接头1-3的中心线到钢球3中心线的垂直距离为L，R＜L。衬套2的高度大于卡槽顶端到第三接头1-3底端的距离。本实用新型体积小，结构简单，使用便捷；降低了维修成本；避免了多次拆卸，提高了生产效率。可以不用拆下待检测产品上的任何部件对待检测产品进行整体的性能测试。

图2中，将本实用新型套装于单向阀接头7上。4个钢球3置于第三接头1-3内壁的4个卡槽内。衬套2套装于第三接头1-3外侧，用于固定4个钢球3。单向阀接头7内部与安装了密封圈之后的密封槽5之间形成密封腔。第一接头1-1外壁上设有用于与试验台的管路6连接的螺纹部4。试验台的管路6与第一接头1-1连接后可以用试验台给密封腔提供液压。在液压的作用下，单向阀接头7和本实用新型通过4个钢珠3拉紧，可以密封单向阀接头7内部大约35MPa的压强。密封腔的压缩量在35MPa的压强时不会有漏油的情况。本实用新型还可以测试出单向阀接头7和流量控制阀8之间的密封性。