[实用新型]磁悬浮推进器

说明书

本实用新型提供了磁悬浮推进器，定子内圈同轴线设有无轴转子，无轴转子与定子磁力连接，无轴转子内壁设有固定圈，固定圈内壁上周向均匀固定有多个切水的扇叶。定子包括两层全密封电磁组和层间腔，全密封电磁组由磁场线圈绕设在非晶金属上制成，两层全密封电磁组外壁固定连接，两层全密封电磁组之间设有层间腔，无轴转子设于层间腔中，无轴转子厚度略小于层间腔厚度。应用本实用新型的技术方案，采用无中心轴的推进器，通过无轴转子在定子内转动，其上的扇叶切割水体，使水体通过转子向后喷水，反向推动船舶移动。此磁悬浮推进器的噪音小，动力稳定，并省去了在船底开洞的麻烦，且定子和转子直接浸没在水中，实现了自降温的效果。

技术领域

本实用新型属于船舶动力技术领域，具体而言，涉及一种磁悬浮推进器。

背景技术

船舶推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器。它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进。最常见的是螺旋桨，此外还有明轮、喷水推进器、喷气推进器、导管推进器和平旋推进器等。广义上讲，推进器也包括依靠人力或风力驱动船舶前进的篙、桨、橹、纤和帆等。

现有技术中应用的螺旋桨推进器存在噪音大，动力损耗大，且动力电机降温效果差的问题。喷水推进器是利用喷出的水反作用来产生推力的推进器，相较于螺旋桨推进器在动力性能和降噪功能上得到了提升。现阶段的喷水推进器由水泵、吸水管道、喷水管道所组成，利用水泵作动力，将水从船底孔吸入，经舷部管子，把水从船后方向排出，靠水的反作用力来推进船舶。但其机械部分装于船内，需要在船底开孔，且整个系统效率较低，实际装配使用量较少。

如何提供一种性能更优异的推进器，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供磁悬浮推进器，旨在解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述的目的，本实用新型提供了磁悬浮推进器，包括定子、无轴转子、固定圈和扇叶，所述定子内圈同轴线设有无轴转子，所述无轴转子与定子磁力连接，所述无轴转子内壁设有固定圈，所述固定圈内壁上周向均匀固定有多个切水的扇叶。

进一步地，所述定子包括两层全密封电磁组和层间腔，所述全密封电磁组由磁场线圈绕设在非晶金属上制成，两层所述全密封电磁组外壁固定连接，两层所述全密封电磁组之间设有层间腔，所述无轴转子设于所述层间腔中，所述无轴转子厚度略小于所述层间腔厚度。

进一步地，所述无轴转子由16对磁瓦首尾固定连接，所述无轴转子为环形结构。

进一步地，所述扇叶端部倾斜固定在所述固定圈上，使水从所述无轴转子中间由一侧穿向另一侧。

进一步地，所述扇叶数量为12片。

进一步地，还包括环形挡，所述环形挡固定设于所述固定圈两侧，并与所述固定圈同轴线设置。

进一步地，所述环形挡与固定圈一体成型设置。

进一步地，所述环形挡外壁与固定圈外壁平齐，所述环形挡内径大于所述固定圈内径，所述环形挡外径略小于所述全密封电磁组的内径。

进一步地，所述环形挡遮盖住所述全密封电磁组和层间腔之间缝隙。

应用本实用新型的技术方案，采用无中心轴的推进器，通过无轴转子在定子内转动，其上的扇叶切割水体，使水体通过转子向后喷水，反向推动船舶移动。此磁悬浮推进器的噪音小，动力稳定，并省去了在船底开洞的麻烦，且定子和转子直接浸没在水中，实现了自降温的效果。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的主视结构示意图；