[实用新型]一种用于动车座椅的加热复位坐垫有效
申请号: | 201821723400.5 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN209079899U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 石皋莲;董自恒;王瑞晨 | 申请(专利权)人: | 苏州扬明实业有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 翁德亿 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐垫 复位 底板 加热 发泡垫 动车 座椅 支撑板上表面 本实用新型 支撑板 板盒 弹性部件弹性 按压开关 平行设置 后表面 下表面 凹坑 下端 美观 恢复 | ||
本实用新型公开了一种用于动车座椅的加热复位坐垫,包括发泡垫,所述发泡垫两侧固定安装有板盒,两个板盒下端通过底板固定连接,所述底板正上方平行设置有支撑板,所述发泡垫的下表面与支撑板上表面紧密接触,所述支撑板与底板通过弹性部件弹性连接,所述支撑板上表面安装有按压开关。有益效果在于:本实用新型所述的一种用于动车座椅的加热复位坐垫能够实现每次乘坐完毕后对坐垫进行加热复位,使坐垫恢复原形,确保坐垫长时间使用后表面不会产生凹坑,不影响坐垫美观。
技术领域
本实用新型涉及动车座椅领域,具体涉及一种用于动车座椅的加热复位坐垫。
背景技术
目前,动车上的座椅的坐垫一般采用发泡塑料制作,这种坐垫质地柔软,乘坐比较舒服,但是其长时间使用后,坐垫上表面会产生凹坑,影响坐垫美观,而且坐垫的柔软度下降,使乘客乘坐不够舒适。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于动车座椅的加热复位坐垫,以解决现有技术中传统的坐垫长时间使用后表面会产生许多凹坑,致使坐垫乘坐舒适度下降,而且影响坐垫美观等问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现每次乘坐完毕后对坐垫进行加热复位,使坐垫恢复原形,确保坐垫长时间使用后表面不会产生凹坑,不影响坐垫美观等技术效果,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种用于动车座椅的加热复位坐垫,包括发泡垫,所述发泡垫两侧固定安装有板盒,两个板盒下端通过底板固定连接,所述底板正上方平行设置有支撑板,所述发泡垫的下表面与支撑板上表面紧密接触,所述支撑板与底板通过弹性部件弹性连接,所述支撑板上表面安装有按压开关;
其中一个板盒内设置有多个绕绳辊和驱动电机,所述驱动电机通过传动装置与绕绳辊传动连接,所述发泡垫内插接有电加热丝,所述电加热丝的一端穿过其中一个板盒伸入其内部并缠绕在绕绳辊上,所述电加热丝的另一端与另一个板盒固定连接,所述电加热丝上还安装有拉力开关;
两个板盒内均安装有电池,所述按压开关与绕绳电机和电加热丝电连接,所述拉力开关与绕绳电机电连接。
作为优选,所述弹性部件包括竖直固定安装在支撑板与底板之间的多个支撑弹簧和液压缓冲器。
作为优选,所述传动装置包括固定安装在驱动电机输出轴上的主动齿轮和固定安装在绕绳辊一端的从动齿轮以及与主动齿轮、从动齿轮啮合连接的齿形带。
作为优选,所述按压开关数量有多个,且在所述支撑板的上表面呈矩形阵列分布。
作为优选,所述电加热丝数量有多个,且均匀分布在发泡垫内。
作为优选,所述电加热丝的另一端伸入另一个板盒内部并与板盒内壁上固定安装的安装杆固定连接。
作为优选,所述拉力开关位于板盒内。
上述一种用于动车座椅的加热复位坐垫,当乘坐者起身离开后,按压开关没有再继续受到乘坐者的挤压,此时,按压开关接通驱动电机和电加热丝的电路连接,所述驱动电机转动带动绕绳辊旋转将电加热丝拉直蹬紧,借助电加热丝来将弯曲的发泡垫强制恢复至原形,同时发泡垫表面的凹坑也消失,然后电加热丝通电发热加热发泡垫,利用热定型作用来使发泡垫完全恢复至原形,不在弯曲,表面凹坑也不在显现,确保坐垫长时间使用后表面不会产生凹坑,不影响坐垫美观。
有益效果在于:本实用新型所述的一种用于动车座椅的加热复位坐垫能够实现每次乘坐完毕后对坐垫进行加热复位,使坐垫恢复原形,确保坐垫长时间使用后表面不会产生凹坑,不影响坐垫美观。
附图说明
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