[实用新型]用于汽车安全带带扣座的凸焊螺母有效
申请号: | 201821723817.1 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209795409U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 张顺毅 | 申请(专利权)人: | 西德科东昌汽车座椅技术有限公司 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18 |
代理公司: | 31216 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 200444 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位孔 卡板 螺母 带扣 垫片 本实用新型 汽车安全带 定位螺栓 凸焊螺母 安装方便 焊接固定 装置领域 对齐 紧固 卡座 螺杆 贴合 旋入 底座 穿过 | ||
本实用新型涉及用于螺母与表面的装置领域,具体为一种用于汽车安全带卡座的凸焊螺母。一种用于汽车安全带带扣座的凸焊螺母,包括底座(1),其特征是:还包括带扣座(2)、连接块(3)、垫片(4)、定位螺栓(51)和螺母(52),卡板(11)上设有定位孔;连接块(3)的顶端固定在带扣座(2)的底部;连接块(3)的底部贴合在卡板(11)上且使卡板(11)的定位孔和连接块(3)的定位孔互相对齐,卡板(11)定位孔和连接块(3)底部相对的另一侧上焊接固定垫片(4),定位螺栓(51)的螺杆依次穿过连接块(3)定位孔、卡板(11)定位孔和垫片(4)后旋入螺母(52)紧固。本实用新型结构简单,安装方便,安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及用于螺母与表面的装置领域,具体为一种用于汽车安全带卡座的凸焊螺母。
背景技术
安全带用以在发生意外时保护驾乘人员,目前已是汽车的标准配置之一。安全带包括带部和带扣座,带部的一端设有卡扣,带扣座固定在座椅一侧的汽车车身上。安全带使用时,带部绕在卷收器上,带部一端的卡扣绕过人体后插入卡扣内。目前,带扣座的固定多用焊接,由于应力等因素,时常出现在试验中固定处被撕裂的现象,严重影响了安全性。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、安装方便、安全可靠的固定装置,本实用新型公开了一种用于汽车安全带带扣座的凸焊螺母。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
一种用于汽车安全带带扣座的凸焊螺母,包括底座,底座固定在汽车车身内座椅的一侧,底座上设有卡板,其特征是:还包括带扣座、连接块、垫片、定位螺栓和螺母,
卡板上设有定位孔;带扣座的顶部设有和安全带带部卡扣互相匹配的插槽,连接块的顶端固定在带扣座的底部,连接块的底部设有定位孔;连接块的底部贴合在卡板上且使卡板的定位孔和连接块的定位孔互相对齐,卡板定位孔和连接块底部相对的另一侧上焊接固定垫片,定位螺栓的螺杆依次穿过连接块定位孔、卡板定位孔和垫片后旋入螺母紧固。
所述的用于汽车安全带带扣座的凸焊螺母,其特征是:卡板定位孔的连接块一侧还设有罩盖,罩盖为扇形,罩盖的圆心和卡板定位孔的圆心重合,罩盖的两条半径侧边上分别设有挡板,罩盖罩在连接块外,连接块绕卡板定位孔转动时分别被罩盖的两块挡板所阻挡从而形成两个极限位置。
所述的用于汽车安全带带扣座的凸焊螺母,其特征是:卡板和固定垫片的焊接选用弧焊。
本实用新型通过在底座卡板焊焊接一个和卡板同材质制成的垫片,大大增加了卡板和螺母之间的连接强度,避免了卡板被撕裂,提高了安全性。
本实用新型的有益效果是:结构简单,安装方便,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种用于汽车安全带带扣座的凸焊螺母,包括底座1、带扣座2、连接块3、垫片4、定位螺栓51和螺母52,如图1所示,具体结构是:
底座1固定在汽车车身内座椅的一侧,底座1上设有卡板11,卡板11上设有定位孔;带扣座2的顶部设有和安全带带部卡扣互相匹配的插槽21,连接块3的顶端固定在带扣座2的底部,连接块3的底部设有定位孔;连接块3的底部贴合在卡板11上且使卡板11的定位孔和连接块3的定位孔互相对齐,卡板11定位孔和连接块3底部相对的另一侧上焊接固定垫片4,定位螺栓51的螺杆依次穿过连接块3定位孔、卡板11定位孔和垫片4后旋入螺母52紧固。
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