[实用新型]空气加压和分子筛制氧多功能一体机

说明书

本实用新型公开了空气加压和分子筛制氧多功能一体机，包括空压机模块、散热储气模块、分子筛模块以及自动控制电路模块。空压机模块包括分别安装在双腔式外壳的双腔内的压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机，每台空压机的上、下端与双腔式外壳之间各有4根悬挂弹簧沿8个方向悬挂。散热储气模块包括散热外壳以及设于散热外壳底部的二合一散热器。分子筛模块，包括两个分子筛过滤塔、氧气储气罐、电磁转换阀以及排气消音器，电磁转换阀供气端连接水气分离器，并通过汇气三通接头、联合供气电磁阀实现两个空压机联合供气。该空气加压和分子筛制氧多功能一体机的供氧压力高、浓度高、流量稳定、噪音震动小、全自动多功能触摸屏控制。

技术领域

本实用新型涉及分子筛制氧技术领域，特别是涉及空气加压和分子筛制氧多功能一体机。

背景技术

空气加压氧舱是通过空气或氧气对舱内进行加压，使舱内绝对压力大于一个大气压、不超过3个大气压。传统的方式是通过空气加压设备制备的压缩空气对氧舱进行加压，同时采用医用瓶装氧气或集中供氧设备对氧舱内进行供氧，应用范围比较受限制。目前也有空气加压与制氧的一体机，但自动控制比较简单，压力控制精度和范围窄，供氧压力低，无法对舱内氧气浓度进行控制，仅适用于舱内额定压力小于0.03Mpa压力的情况下使用。现有的空气加压与制氧的一体机在使用时主要存在下述缺点。

1.供氧压力低，供氧浓度稳定性差，在舱内压力提高时氧气流量急剧下降，氧气流量调大时浓度明显下降，供氧不稳定；

2.只能采用固定模式供氧，无法自动调整供氧浓度，容易造成舱内氧浓度超标。

3.自动控制精度低，控制范围有限，只能对本机设备进行自动控制，无法对氧舱上的设备进行自动控制，无法对舱内压力进行精准控制，

4.空压机的进气消音设计不合理，低频噪音大。

5.散热风路设计不合理，散热不均衡，风扇噪音大。

6.空气压缩机减震不合理，震动大，隔音隔震效果差；

7.压缩空气采用简单的稳压控制，空压机产生的脉冲气流冲击舱内，噪声较大，容易产生不适感。

8.装配比较复杂，不利于模块化生产。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种解决现有空气加压和制氧一体机的供氧压力低、自动控制范围窄、进气噪音大、空压机震动大等问题，提供一种供氧压力高、全自动控制、噪音震动小、多功能控制的空气加压和分子筛制氧多功能一体机。

本实用新型所采用的技术方案是：空气加压和分子筛制氧多功能一体机，包括空压机模块、分子筛模块以及自动控制电路模块，其中：

空压机模块，具有双腔式外壳，双腔式外壳的两个腔内分别放置压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机；

压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机的上端和下端各有4根悬挂弹簧悬挂在沿8个不同的方向悬挂在双腔式外壳上端以及下端；

分子筛模块，安装在双腔式外壳的一个侧面，包括两个分子筛过滤塔、氧气储气罐、水气分离器、电磁转换阀以及排气消音器；

自动控制电路模块，包括主控板以及连接在其上的直流电源、 氧浓度流量传感器、压缩空气无油空压机和制氧机无油空气压缩机、空气终端、氧气终端、氧气稳压流量调节阀；

主控板还通过CANBUS总线航空插头连接空气加压氧舱主控板。