[实用新型]轴承合套内外圈推中结构有效
申请号: | 201821725405.1 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN208997189U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 王高峰 | 申请(专利权)人: | 王高峰 |
主分类号: | F16C33/64 | 分类号: | F16C33/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位板 内外圈 下层 本实用新型 轴承合套 中结构 工装 立柱 激光测距仪 轴承内外圈 定位精准 加工效率 自动完成 控制器 报警灯 轴承 保证 检测 | ||
本实用新型公开了轴承合套内外圈推中结构,包括立柱、下层定位板和一号推中工装,所述立柱上侧设置有所述下层定位板,所述下层定位板上侧设置有所述一号推中工装。有益效果在于:本实用新型通过设置的激光测距仪和报警灯,使得装置可以检测内外圈的位置,保证轴承内外圈的定位精准,保证轴承质量,通过设置的控制器,使得装置的操作步骤简化,自动完成加工过程,提高加工效率。
技术领域
本实用新型涉及轴承加工装置领域,具体涉及轴承合套内外圈推中结构。
背景技术
轴承在加工的时候需要将内圈和外圈进行合套,因此需要相应地装置将轴承内外圈进行合套。现有的装置在组合轴承内外圈时,缺少检测内外圈位置的装置,使得轴承的内外圈定位不精准,损坏轴承质量,同时,现有的装置在合套轴承内外圈时大多通过手动操作,使得装置的操作步骤复杂,加工效率低,因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出轴承合套内外圈推中结构,解决了现有的装置在组合轴承内外圈时,缺少检测内外圈位置的装置,使得轴承的内外圈定位不精准,损坏轴承质量的问题,以及现有的装置在合套轴承内外圈时大多通过手动操作,使得装置的操作步骤复杂,加工效率低的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了轴承合套内外圈推中结构,包括立柱、下层定位板和一号推中工装,所述立柱上侧设置有所述下层定位板,所述下层定位板上侧设置有所述一号推中工装,所述下层定位板一侧设置有操作面板,所述操作面板外侧设置有报警灯,所述操作面板内侧设置有控制器,所述控制器的型号为MAM-300,所述一号推中工装上侧设置有一号直线轴承,所述一号直线轴承内侧设置有二号导向光轴,所述二号导向光轴下侧设置有一号导向光轴,所述二号导向光轴上侧设置有三号导向光轴,所述一号直线轴承远离所述操作面板一侧设置有一号推中气缸,所述一号推中气缸远离所述一号直线轴承一侧设置有推中固定板,所述推中固定板下侧设置有激光定位仪,所述激光定位仪的型号为XLFU,所述激光定位仪下侧设置有上层定位板,所述推中固定板上侧设置有二号推中气缸,所述推中固定板与所述二号推中气缸通过螺栓连接,所述二号推中气缸远离所述推中固定板一侧设置有二号直线轴承,所述二号直线轴承与所述二号导向光轴通过滑动连接,所述二号直线轴承下侧设置有二号推中工装,所述二号推中气缸与所述二号推中工装通过卡槽连接,所述二号推中工装下侧设置有装载板,所述装载板下侧设置有一号托起气缸,所述一号托起气缸靠近所述立柱一侧设置有五号导向光轴,所述装载板与所述五号导向光轴通过滑动连接,所述一号托起气缸远离所述五号导向光轴一侧设置有四号导向光轴,所述下层定位板远离所述上层定位板一侧设置有二号托起气缸。
进一步的,所述立柱与所述下层定位板焊接,所述操作面板与所述下层定位板通过螺栓连接,所述报警灯与所述操作面板通过螺纹连接。
进一步的,所述控制器与所述操作面板通过螺栓连接,所述二号托起气缸与所述下层定位板通过螺栓连接,所述上层定位板与所述下层定位板焊接。
进一步的,所述一号推中工装与所述一号直线轴承焊接,所述一号直线轴承与所述二号导向光轴通过滑动连接,所述一号直线轴承与所述一号推中气缸通过卡槽连接。
进一步的,所述一号推中气缸与所述推中固定板通过螺栓连接。
进一步的,所述二号推中工装与所述二号直线轴承通过螺栓连接。
进一步的,所述一号托起气缸与所述装载板通过螺栓连接。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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