[实用新型]一种飞机座椅气弹簧低温保护装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机座椅气弹簧低温保护装置，包括气弹簧和低温保护装置，低温保护装置套装于气弹簧外圈，低温保护装置包括筒体、加热电阻丝和传感器及控制单元，加热电阻丝设置于筒体内，筒体套设于气弹簧外，加热电阻丝与传感器及控制单元连接。保护气弹簧安全稳定工作，防止气弹簧推力随气温的降低而减小，防止因气弹簧失效而造成的座椅低温无法工作，保护飞行员安全驾驶，结构简单、性能可靠、成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及航空装备技术领域，具体涉及一种飞机座椅气弹簧低温保护装置。

背景技术

目前军用运输机座椅上，常采用气弹簧作为座椅升降和靠背调节的动力源，气弹簧内部有高压气体和密封件，军用飞机座椅有特殊的使用环境，气弹簧在低温环境下，特别是低于-40℃时，由于内部较高的气压和密封件密封性能的降低，就会产生一定的漏气现象，造成气弹簧推力降低，座椅无法使用，给飞行员带来风险，导致安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种飞机座椅气弹簧低温保护装置，保护气弹簧安全稳定工作，防止气弹簧推力随气温的降低而减小，防止因气弹簧失效而造成的座椅低温无法工作，保护飞行员安全驾驶，结构简单、性能可靠、成本低廉。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种飞机座椅气弹簧低温保护装置，包括气弹簧和低温保护装置，低温保护装置套装于气弹簧外圈，

低温保护装置包括筒体、加热电阻丝和传感器及控制单元，加热电阻丝设置于筒体内，筒体套设于气弹簧外，加热电阻丝与传感器及控制单元连接。

按照上述技术方案，加热电阻丝与筒体之间设有填充保温物。

按照上述技术方案，填充保温物为耐高温保温泡沫。

按照上述技术方案，筒体上设有电源模块，电源模块分别与加热电阻丝和传感器及控制单元连接。

按照上述技术方案，电源模块设置于筒体的外壁上。

按照上述技术方案，筒体的底部设有端盖，气弹簧的活塞杆从端盖穿出。

按照上述技术方案，传感器及控制单元设置于筒体的外壁上。

按照上述技术方案，传感器及控制单元中的传感器与控制单元集成于一体。

按照上述技术方案，筒体的材料为钢制外管。

按照上述技术方案，加热电阻丝设置于筒体的夹层内。

本实用新型具有以下有益效果：

本发明为一种飞机座椅气弹簧低温保护装置，当飞机座椅在低温环境下工作时，保护气弹簧安全稳定工作，防止气弹簧推力随气温的降低而减小，防止因气弹簧失效而造成的座椅低温无法工作，保护飞行员安全驾驶，此装置具有结构简单、性能可靠、成本低廉的特点，通过更改保护装置的外形可广泛用于飞机座椅上，有较大的使用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例中飞机座椅气弹簧低温保护装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中低温保护装置的结构示意图；

图中，1-气弹簧上安装座，2-低温保护装置，3-气弹簧，4-气弹簧下安装座，5-加热电阻丝，6-传感器及控制单元，7-填充保温物，8-电源模块，9-端盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1～图2所示，本实用新型提供的一种实施例中飞机座椅气弹簧低温保护装置，包括气弹簧3和低温保护装置2，低温保护装置2套装于气弹簧3外圈，