[实用新型]一种集装箱体用后门锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种集装箱体用后门锁紧装置，包括两个后门板，其中一个后门板内侧设置有固定座和固定板，所述固定座上安装有两个轴线相平行的转动横轴，所述转动横轴的两端外侧壁上分别设置有花键段和螺旋段，所述转动横轴的花键段外侧设置有与花键段左右滑动连接的转动套管，两所述转动横轴的螺旋段穿过固定板，且螺旋段与固定板通过螺纹配合连接，另一后门板侧壁上设置有两个螺旋卡套，两个螺旋卡套轴线分别与两个转动横轴轴线相重合，两个后门板相靠近处均设置有卡边，两个卡边相错位，且两个卡边相对面上均设置有胶密封条。方便集装箱后门锁紧，且牢固稳定，可具有一定的防盗作用，密封性较好，操作简便，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体是一种集装箱体用后门锁紧装置。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，集装箱一般是封闭上的，只有后侧的门可以打开关闭，这样是为了保证所运输的物料食品能够保持一定的温度以及避免沾染灰尘而变质，但一般的集装箱体用后门锁紧不够牢固，容易产生缝隙而影响其内部空气，同时集装箱体为锁紧牢固增加锁紧装置，操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱体用后门锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集装箱体用后门锁紧装置，包括两个后门板，其中一个后门板内侧设置有固定座和固定板，所述固定座上安装有两个轴线相平行的转动横轴，所述转动横轴的两端外侧壁上分别设置有花键段和螺旋段，所述转动横轴的花键段外侧设置有与花键段左右滑动连接的转动套管，两个转动横轴之间还设置有传动轴，所述传动轴与转动横轴轴线相平行，传动轴的一端与设置在后门板侧壁上的锁紧电机的输出轴通过联轴器相连接，所述传动轴通过传动机构与两个转动套管相连接，所述转动横轴的螺旋段穿过固定板，且螺旋段与固定板通过螺纹配合连接，另一后门板侧壁上设置有两个螺旋卡套，两个螺旋卡套轴线分别与两个转动横轴轴线相重合，且两个螺旋卡套与两个转动横轴上的螺旋段相配合，两个转动横轴上的螺旋段的旋向相同，两个后门板相靠近处均设置有卡边，两个卡边相错位，且两个卡边相对面上均设置有胶密封条。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动套管通过轴承安装在固定座上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动机构包括分别设置在两个转动套管外侧壁上的两个从动齿轮和设置在传动轴上的主动齿轮，所述主动齿轮与两个从动齿轮相啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：两个后门板侧面边缘均设置有橡胶密封垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锁紧电机为遥控电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：锁紧电机带动传动轴转动，传动轴通过传动机构带动两个转动套管转动，转动套管通过与花键段相配合使得转动横轴转动，而转动横轴通过螺旋段与固定板的螺纹配合连接使得转动横轴向左移动或向右侧移动，当转动横轴向右侧移动的同时转动伸入螺旋卡套与之相连接，从而将两个后门板锁紧固定，当转动横轴向左移动，转动横轴的螺旋段脱出螺旋卡套，而方便两个后门板打开，从而方便集装箱后门锁紧，且牢固稳定，可具有一定的防盗作用，密封性较好，操作简便，实用性较强。

附图说明

图1为集装箱体用后门锁紧装置的结构示意图。

图2为集装箱体用后门锁紧装置中后门板侧面的结构示意图。

其中：后门板1、卡边2、橡胶密封条3、固定座4、固定板5、螺旋卡套6、转动横轴7、花键段8、转动套管9、螺旋段10、从动齿轮11、锁紧电机12、传动轴13、主动齿轮14、橡胶密封垫15。

具体实施方式