[实用新型]一种新型汽车雨刮臂

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车雨刮臂，包括弯钩型刮杆、臂杆、铆钉、弹簧、C型环、杆头插销、杆头，其特征在于：臂杆与杆头、弯钩型刮杆通过铆接连接，在臂杆迎风面设有透风孔，臂杆铆钉设在透风孔的右侧，C型环设在接近杆头处，弹簧一端挂与臂杆铆钉上，另一端挂于臂杆的C型环上，在杆头上装有杆头插销，C型环与杆头插销相连。其优点是：臂杆与杆头、弯钩型刮杆通过铆接连接，安全可靠，在雨刮运动中，能够明显提高稳定性，提高了雨刮的刷拭质量和效果，且结构简单，美观，便于达到批量生产目的。采用透风孔使雨刮臂增加的下压力，以及抬升力得到的改善，保证了刮臂在刷拭过程中，降低了由于风阻产生的抬升力，导致雨刮与玻璃脱离的风险。

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车雨刮臂，属于汽车雨刮器技术领域。

背景技术

汽车雨刮臂的杆头与输出轴连接，弯钩型刮杆与雨刷连接，起一个中间连接并支撑和制动雨刷的作用，雨刮臂的结构很大程度上影响着雨刮的刷拭功能。目前市面上的刮臂造型，大都是无透风孔的设计，不利于改善刮臂所受的风阻和抬升力。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种新型汽车雨刮臂。该汽车雨刮臂可降低成本，减小刮臂抬升力，以及增加刮臂下压力，同时，在保证刮臂强度的前提下，降低刮臂重量，改善刮臂表面风阻效果，使雨刮臂、雨刮更加平稳的运行。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型汽车雨刮臂包括弯钩型刮杆、臂杆、臂杆铆钉、弹簧、 C型环、杆头插销、杆头，其特征在于：臂杆与杆头、弯钩型刮杆通过铆接连接，在臂杆迎风面设有透风孔，臂杆铆钉设在透风孔的右侧，C型环设在接近杆头处，弹簧一端挂与臂杆铆钉上，另一端挂于臂杆的C型环上，在杆头上装有杆头插销，C型环与杆头插销相连。

所述的透风孔为菱形，减小臂杆表面上的风量，使透风孔处由于涡流而增加部分下压力，同时减小了抬升力。

本实用新型的有益效果是：臂杆与杆头、弯钩型刮杆通过铆接连接，安全可靠，在雨刮运动中，能够明显提高稳定性，保证雨刷在刷拭过程中可以更好地贴合玻璃，提高了雨刮的刷拭质量和效果，且结构简单，美观，便于达到批量生产目的。采用透风孔使雨刮臂增加的下压力，以及抬升力得到的改善，保证了刮臂在刷拭过程中，降低了由于风阻产生的抬升力，导致雨刮与玻璃脱离的风险。使雨刮臂、刮刷，能够在正常的合理的设计值内，平稳而安全的运动。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的示意图。

图中，1. 弯钩型刮杆，2.臂杆，3.弹簧，4. C型环，5.杆头插销，6.杆头，7.臂杆铆钉。

具体实施方式

参见图1中，本实用新型包括弯钩型刮杆1、臂杆2、臂杆铆钉7、弹簧3、 C型环4、杆头插销5、杆头6，臂杆2与杆头6、弯钩型刮杆1通过铆接连接，在臂杆2的迎风面设有菱形透风孔，减小臂杆表面上局部的风量，使透风孔处的风速减慢并形成涡流，且产生了向下的压力，同时减小了由于风阻产生的抬升力。菱形透风孔形状与臂杆2造型一致，保证臂杆强度的同时，增加了美观效果。臂杆铆钉7设在透风孔的右侧，C型环4设在接近杆头6处，弹簧3一端挂与臂杆铆钉7上，另一端挂于臂杆的C型环4上，在杆头6上装有杆头插销5，C型环4与杆头插销5相连。该种新型的臂杆，增加了约10%的下压力，减少了约18%的抬升力，大幅度的提高了雨刮刷拭中的稳定性，同时，减弱了约3%的应力减轻了约4%的刮臂重量，使雨刮整体轻量化，进一步增加，安全可靠，在雨刮运动中，保证雨刷在刷拭过程中可以更好地贴合玻璃，提高了雨刮的刷拭质量和效果，且结构简单，美观，便于达到批量生产目的。