[实用新型]插装式卸油阀

说明书

本实用新型涉及一种插装式卸油阀，包括阀体管和置于阀体管内的阀芯，所述阀体管的一端固定连接快速接头，另一端固设有插装件，所述插装件与阀体管为一体成型件，所述插装件外侧至少设有一圈密封槽，所述密封槽内设有径向密封圈，所述阀芯固定连接阀芯驱动杆，该阀芯驱动杆外侧固定连接阀芯扳手，所述阀芯扳手通过阀芯驱动杆旋转阀芯，该阀芯控制所述阀体管内的流体流量。本实用新型减少了零件的个数，降低了产品的材料及装配成本，简化了装配工序，而且减少了两个零件之间的螺纹装配，避免了两处螺纹连接密封失效的隐患。

技术领域

本实用新型涉及卸油阀，具体涉及一种安装于加油站手孔井内的插装式卸油阀。

背景技术

目前加油站都设有卸油口用于油车的卸油，为了连接油车和地下油罐，通常采用卸油阀，但是现有卸油阀部件多，且都采用现场组装的方式，增加了现在组装的难度，降低了工作效率；同时采用密封胶连接的方式安装卸油阀，因此卸油阀一旦安装后就无法完好地拆卸下来，造成了资源的浪费。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种插装式卸油阀，该卸油阀采用插接的方式安装，通过密封圈密封，因此拆装都很方便，且其结构紧凑，对安装空间要求大幅降低。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种插装式卸油阀，包括阀体管和置于阀体管内的阀芯，所述阀体管的一端固定连接快速接头，另一端固设有插装件，所述插装件与阀体管为一体成型件，所述插装件外侧至少设有一圈密封槽，所述密封槽内设有径向密封圈，所述阀芯固定连接阀芯驱动杆，该阀芯驱动杆外侧固定连接阀芯扳手，所述阀芯扳手通过阀芯驱动杆旋转阀芯，该阀芯控制所述阀体管内的流体流量。

优选地，所述阀芯扳手在启闭过程中与阀体管的中心轴线之间的夹角始终≦45°。

优选地，所述阀芯为球形阀芯，所述阀芯与阀体管之间设有阀芯密封圈。

优选地，所述快速接头的一端与阀体管螺纹固定连接，另一端连接堵盖，且其外侧设有一圈凹槽。

优选地，所述阀体管靠近插装件处沿其径向向外延伸形成一圈凸起，所述凸起上设有多个的螺纹孔，该螺纹孔内设有锁紧螺钉。

优选地，所述凸起靠近插装件的一侧套设一圈轴向密封圈。

优选地，所述阀芯扳手与阀芯驱动杆之间通过锁紧螺母锁定。

优选地，使用时，所述快速接头与卸油软管的卸油接头快速连接，所述插装件直接插接于外部接头。

本实用新型的有益效果是：

1)与传统的卸油阀相比较，本实用新型将传统的上部螺纹转接头与快速接头合二为一，用插接件替代下部螺纹转接头，且将插接件与阀体管合二为一，因此减少了零件的个数，降低了产品的材料及装配成本，简化了装配工序，而且减少了两个零件之间的螺纹装配，避免了两处螺纹连接密封失效的隐患；

2)本实用新型采用插装的方式与外部设备插接固定，通过多道O型密封圈进行径向和轴向的密封(一道轴向密封圈、两道径向密封圈)，相较于传统的密封胶固定连接的方式，具有拆、装方便，密封可靠性高，便于后期的更换及维护保养等优点，且如果后期卸油阀坏掉可直接更换即可，节约了资源；

3)本插装式卸油阀整体的结构更加地紧凑，同时将卸油阀的阀芯扳手的启闭范围设计为±45°(不同于通常的0-90°)，即阀芯扳手启闭的范围从手柄与阀体之间的夹角从-45°到+45°，大大缩小了卸油阀整体的占用空间，从而减少了安装的空间，且可以将卸油阀组装好后直接使用，极大地降低了现场的安装工作量，缩短了施工工期，提高了安装的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；