[实用新型]一种航空救援用担架

说明书

本实用新型公开了一种航空救援用担架，包括担架框，所述担架框为矩形框体，矩形框体四角处设有向内凹陷的折角边，所述担架框的下端设有支撑结构，担架框的上端设有担架表皮，通过支撑结构有效的支撑担架表皮，使伤病员可以躺在担架上进行急救和运输，所述担架框的下端设有担架固定组件，担架通过担架固定组件固定连接在直升机机舱内，所述航空救援用担架尺寸小巧、结构简单、且便于在直升机机舱内的安装、拆卸和在航空救援中承载和搬运伤员，有效的提升航空救援的效率，本实用新型结构简单、实用性强、易于使用和推广。

技术领域

本实用新型涉及一种救援装置，具体是一种航空救援用担架。

背景技术

在空中救援领域，我国大部分航空器尤其时直升机都是从国外进口的，并且我国航空救援产业处于起步阶段,现开展直升机空中救援业务使用的直升机多为从意大利莱昂纳多直升机公司引进的AW139，AW109和AW119等机型。

在直升机空中救援中，担架是经常使用到的紧急救援设备之一，担架多用来搬运和固定伤员，传统的担架体积较大，无法适用于狭窄的直升机机舱，且普通的担架在机舱中无法完成固定，导致担架不能在直升机航空救援中正常使用，影响航空救援工作的开展，因此，需要一种自主的适用于航空救援的担架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空救援用担架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空救援用担架，包括担架框，担架框的下端设有支撑结构，担架框的上端设有担架表皮，担架框的下端设有担架固定组件。

作为本实用新型进一步的方案：担架框为矩形框体，矩形框体四角处设有向内凹陷的折角边。

作为本实用新型再进一步的方案：担架框的矩形框体与担架表皮之间预留有四个把手槽。

作为本实用新型再进一步的方案：担架框的宽度不大于450mm。

作为本实用新型再进一步的方案：担架框下端的支撑结构包括一号担架连接杆、二号担架连接杆、三号担架连接杆、担架封头和担架下方管，一号担架连接杆的数目为两根且平行设置在担架框下端中部，一号担架连接杆的两侧分别设有二号担架连接杆和三号担架连接杆，二号担架连接杆和三号担架连接杆对称设置，担架框的下端设有两竖直的担架下方条，担架下方条与二号担架连接杆、一号担架连接杆和三号担架连接杆均相互垂直，担架下方条的长度与担架框的竖直长度一致，担架下方条的两端设有担架封头，担架封头处设有担架两端固定片，担架的下端还设有多个担架下方管。

作为本实用新型再进一步的方案：担架固定组件包括担架前部固定组件、担架中部固定组件及担架后部固定组件，担架前部固定组件、担架中部固定组件及担架后部固定组件均包括四个导轨嵌入零件。

作为本实用新型再进一步的方案：担架中部设有担架固定挂钩，担架固定挂钩通过螺母和六角螺栓固定安装在一号担架连接杆之间，担架上设有与担架固定挂钩相匹配的弧形扣。

作为本实用新型再进一步的方案：担架的下端设有担架安全带固定环、担架安全带固定块和担架安全带回形块，通过担架安全带固定环、担架安全带固定块和担架安全带回形块在担架上设置安全带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该航空救援用担架尺寸小巧、结构简单、且便于在直升机机舱内的安装、拆卸和在航空救援中承载和搬运伤员，有效的提升航空救援的效率，本实用新型结构简单、实用性强、易于使用和推广。

附图说明

图1为航空救援用担架的正面结构示意图。

图2为航空救援用担架的背面结构示意图。