[实用新型]方壳动力电池夹具

说明书

本实用新型公开了一种方壳动力电池夹具，包括底板、固定板、金属板，其特征在于：在固定板A上安装有滑动杆A，滑动杆A一端连接堵头A，另一端连接滑动板A，滑动杆A上安装有弹簧A，在固定板B上安装有滑动杆B，滑动杆B一端连接堵头B，另一端连接滑动板B，滑动杆B上安装有弹簧B。本实用新型适用于方壳动力电池短路测试夹具，在滑动板与固定板之间加装弹簧，通过压缩弹簧可以持续为滑动板提供弹力，当电池短路测试时，电池鼓包造成电池高度降低，滑动板则向前移动使电池极柱与金属板紧密接触，解决一些固定夹具无法持续短路的问题。同时本实用新型可以适用多种不同尺寸的方壳电池。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池技术领域，特别是一种方壳动力电池夹具。

背景技术

锂离子电池主要应用于数码产品、储能、新能源汽车领域。锂离子电池有很多优点，比能量高、循环寿命长、无记忆效应 、环保无污染等。但是其也有缺点，其中最重要的就是电池的安全性能。近年随着锂离子电池在新能源动力汽车方面的应用，质量能量密度和单体电池容量的提高，发生事故的危险性也增大。

动力电池在生产过程中，生产车间的粉尘、金属颗粒、切割极片产生的毛刺等都会造成电池内部微短路，在静置的过程中，会造成电池自放电过大，在充放电过程中由于内短路会产生很大的电流，会造成电池循环寿命变短、胀气鼓包、甚至起火爆炸。在充放电过程中产生锂枝晶会刺穿隔膜，造成正负极短路同样对动力电池的质量造成了重要影响。在生产过程中，车间的洁净度、设备摩擦或者原材料产生的金属颗粒、极片切割产生的毛刺等虽然有严格的控制，但是仍会偶尔出现。因此成品电池入库前必须进行短路测试。目前，方壳动力电池短路测试大多数使用的是鳄嘴夹或者将电池固定在相应的夹具中，但是电池极柱高度一般较小，鳄嘴夹很难夹在极柱上，在短路测试的过程中也容易脱落，在做短路测试时，方壳电池会发生鼓包，此时电池高度会减小，在夹具中会松脱，很难做到持续短路测试。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种适用于方壳动力电池短路测试夹具，在滑动板与固定板之间加装弹簧，通过压缩弹簧可以持续为滑动板提供弹力，当电池短路测试时，电池鼓包造成电池高度降低，滑动板则向前移动使电池极柱与金属板紧密接触，解决一些固定夹具无法持续短路的问题。同时本实用新型可以适用多种不同尺寸的方壳电池。

本实用新型目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：

一种方壳动力电池夹具，包括底板、固定板、金属板，其特征在于：在固定板A上安装有滑动杆A，滑动杆A一端连接堵头A，另一端连接滑动板A，滑动杆A上安装有弹簧A，在固定板B上安装有滑动杆B，滑动杆B一端连接堵头B，另一端连接滑动板B，滑动杆B上安装有弹簧B。

所述滑动杆A上安装的弹簧A夹在固定板A和滑动板A之间，滑动杆B上安装的弹簧B夹在固定板B和滑动板B之间。

所述的滑动杆A可在固定板A中部孔内左右滑动，滑动杆B可在固定板B中部孔内左右滑动。

所述的固定板A安装在底板A一端，底板A另一端安装有金属板A，金属板A上设置有螺孔A。

所述的固定板B安装在底板B一端，底板B另一端安装有金属板B，金属板B上设置有螺孔B。

所述的滑动板A可在底板A上面左右滑动。

所述的滑动板B可在底板B上面左右滑动。

所述的金属板A上方连接测试线，通过螺丝固定在螺孔A上。

所述的金属板B上方连接测试线，通过螺丝固定在螺孔B上。