[实用新型]一种具有保护功能的观光缆车吊厢

说明书

本实用新型公开了缆车吊厢技术领域的一种具有保护功能的观光缆车吊厢，包括吊厢本体，所述吊厢本体前侧左端外壁开设有进口，所述进口内腔设置有保护门，且保护门前侧左端外壁开设有凹槽，所述吊厢本体前侧上下两端外壁均开设有移动槽，所述保护门右侧上下两端外壁均设置有移动块，且移动块后端插接在移动槽的内腔，装置通过将卡杆转入卡槽，使卡杆将保护门挡住，防止保护门发生移动而打开，并且支撑弹簧扩张，使固定块向左移动插入卡杆的固定槽中，使卡杆位置固定，避免卡杆发生移动而影响保护门固定的稳定性，保证保护门不会从内部被打开，提高缆车吊厢的安全性。

技术领域

本实用新型涉及缆车吊厢技术领域，具体为一种具有保护功能的观光缆车吊厢。

背景技术

缆车吊厢是一种用在架空索道上的运输车厢，现有的观光缆车吊厢在使用时，吊厢门关上后，一般会在外部将门卡住，防止门突然打开或者游客从内部将门打开，以保护游客的安全，为此，我们提出一种具有保护功能的观光缆车吊厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有保护功能的观光缆车吊厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护功能的观光缆车吊厢，包括吊厢本体，吊厢本体顶端设置有支撑臂，且支撑臂顶端与驱动装置连接，吊厢本体前侧左端外壁开设有进口，进口内腔设置有保护门，且保护门前侧左端外壁开设有凹槽，吊厢本体前侧上下两端外壁均开设有移动槽，保护门右侧上下两端外壁均设置有移动块，且移动块后端插接在移动槽的内腔，保护门右侧中央外壁与卡杆转动连接，保护门右侧前端内壁开设有与卡杆相匹配的卡槽，且卡杆后端插接在卡槽的内腔，卡槽右侧前端内壁开设有导向槽，导向槽右侧内壁设置有支撑弹簧，支撑弹簧左端与固定块连接，卡杆右侧后端外壁开设有与固定块相匹配的固定槽，且固定块左端插接在固定槽的内腔。

优选的，卡杆底部外壁与转杆转动连接，转杆底端设置有转轴，转轴左端设置有压板，压板顶端与保护门底部右端相贴合，压板顶部右侧外壁与转杆左侧底部外壁之间设置有复位弹簧。

优选的，卡杆底部外壁开设有转动槽，且转杆顶端插接在转动槽的内腔，转杆左侧顶部外壁开设有开槽，且开槽右侧内壁设置有弹簧，且弹簧左端与限位块连接，且转动槽左右两侧内壁均开设有与限位块相匹配的限位槽，且限位块左端插接在左侧限位槽的内腔。

优选的，固定块上下两侧外壁均设置有滑块，导向槽上下两侧内壁均开设有滑槽，且滑块远离固定块的一端插接在滑槽的内腔。

优选的，卡杆左侧外壁设置有转块，保护门右侧中央外壁开设有活动槽，且转块左端插接在活动槽的内腔，且活动槽与转块的连接部位均匀设置有滚珠，且滚珠呈环形阵列排布。

优选的，固定块前侧左端外壁设置有拉杆，且拉杆外壁均匀设置有凸块，且凸块的横截面呈半圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装置通过将卡杆转入卡槽，使卡杆将保护门挡住，防止保护门发生移动而打开，并且支撑弹簧扩张，使固定块向左移动插入卡杆的固定槽中，使卡杆位置固定，避免卡杆发生移动而影响保护门固定的稳定性，同时复位弹簧收缩，使压板与保护门贴合，防止卡杆发生转动，提高卡杆的稳定性，保证保护门不会从内部被打开，提高缆车吊厢的安全性，保证了游客的安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定块与卡杆连接结构示意图；

图3为本实用新型卡杆与转杆连接结构示意图。

图中：1吊厢本体、2保护门、3进口、4移动槽、5卡杆、51转杆、52 转轴、53复位弹簧、54压板、6卡槽、7导向槽、8支撑弹簧、9固定块。

具体实施方式