[实用新型]一种可以快速降温的碟刹碟盘组件

说明书

本实用新型公开了一种可以快速降温的碟刹碟盘组件，包括刹车钳，所述刹车钳一侧安装有轴承座，所述轴承座一侧通过轴承安装有第一转轴，所述第一转轴中部安装有导风扇叶，所述碟盘内部开设有蓄水腔室，所述蓄水腔室顶部开设有进水口，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了导风扇叶，能有效加快碟盘表面的通气流动，使得碟盘外圈的热量快速的散发，避免碟盘过热的情况发生；设置了蓄水腔室和出水孔，便于将冷却水撒入散热腔室，通过液态水蒸发吸热，吸收碟盘外圈的热量，起到快速降温的作用；设置了减速凹槽和橡胶垫片，为刹车钳内的活塞体挤压碟盘时提供剪切力，提高刹车效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体为一种可以快速降温的碟刹碟盘组件。

背景技术

衣食住行是人们生活的基本需求，在近代科技的快速发展中，出行的方式也发生了巨大的变化，汽车的实用新型降低了地理位置对区域文化交流的干扰，促进了各区域的文化交流和发展，现在社会利用汽车出行的人群也越来越多，但是因为实际生活中驾车行驶时受到多种因素干扰，导致车祸频繁的发生，为了降低车祸的发生，避免汽车构件等客观因素的影响，提升汽车的刹车系统作为减少车祸最重要的研究之一，受到了广大群众的关注和重视。

在汽车刹车系统中，起到主要刹车作用的是安装在轮轴处的碟刹碟盘组件，其主要有刹车器钳体和碟盘组成，目前市场上的碟刹碟盘组件架构简单，通过钳体内的液压或气压系统，挤压碟盘，但是仅仅依靠高压增加了钳体和碟盘之间的摩擦力，只能达到缓慢减速的效果，而且完全依靠摩擦力对碟盘的磨损较大，长期使用后，造成碟盘的表面磨损，在未及时更换碟盘的情况下刹车，容易导致碟盘不能充分的被挤压，使得制动效果较差，在制动时容易导致车速不能有效降低，进而引发车祸的发生。

在碟刹碟盘组件工作时，为了降低碟盘外圈的发热，通常开设有散热腔室和散热孔进行热量的散发，其散热效果较差，不能快速降低碟盘外圈的热量，而且在长期使用后，散热腔室内囤积了较多的灰尘杂物，降低了散热腔室的散热效率，容易导致碟盘外圈过热，进一步的加快了碟盘外圈疲劳损坏断裂的时间，降低了碟盘的使用寿命，使得碟盘在疲劳后突然断裂，从而导致刹车失灵后的交通事故发生。

实用新型内容

本实用新型提供一种可以快速降温的碟刹碟盘组件，可以有效解决上述背景技术中提出目前市场上的碟刹碟盘组件架构简单，通过钳体内的液压或气压系统，挤压碟盘，但是仅仅依靠高压增加了钳体和碟盘之间的摩擦力，只能达到缓慢减速的效果，而且完全依靠摩擦力对碟盘的磨损较大，长期使用后，造成碟盘的表面磨损，在未及时更换碟盘的情况下刹车，容易导致碟盘不能充分的被挤压，使得制动效果较差，在制动时容易导致车速不能有效降低，进而引发车祸的发生，在碟刹碟盘组件工作时，为了降低碟盘外圈的发热，通常开设有散热腔室和散热孔进行热量的散发，其散热效果较差，不能快速降低碟盘外圈的热量，而且在长期使用后，散热腔室内囤积了较多的灰尘杂物，降低了散热腔室的散热效率，容易导致碟盘外圈过热，进一步的加快了碟盘外圈疲劳损坏断裂的时间，降低了碟盘的使用寿命，使得碟盘在疲劳后突然断裂，从而导致刹车失灵后的交通事故发生等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以快速降温的碟刹碟盘组件，包括刹车钳，所述刹车钳一侧通过螺栓安装有轴承座，所述轴承座一端通过轴承安装有第一转轴，所述第一转轴中部安装有导风扇叶，所述第一转轴一端安装有传动锥齿轮；

所述刹车钳一侧安装有碟盘，所述碟盘中部焊接有主动锥齿轮，所述碟盘中部以中心对称方式开设有散热腔室，所述散热腔室的顶部开设有散热孔，所述散热孔内侧安装有防尘网，所述散热腔室的周向一侧开设有收纳腔室，所述收纳腔室上部开设有沉头孔，所述沉头孔上部安装有旋钮，所述旋钮下部安装有第二转轴，所述第二转轴底部安装有限位块，所述收纳腔室底部与限位块对应位置处开设有限位凹槽，所述第二转轴中部安装有清理刮板，所述清理刮板径向内端的一侧安装有清洁刷，所述清理刮板径向内端的另一侧安装有第一磁铁，所述收纳腔室与第一磁铁对应位置处开设有安装凹槽，所述安装凹槽内部安装有第二磁铁；