[实用新型]管路接头泄漏保护装置

说明书

本实用新型描述了一种管路接头泄漏保护装置，包括：开口式结构的保护罩和导流管，其中保护罩由可视化材料制成并包括供水管接口、导流管接口和开口，该开口被构造为交互式开口，由在分界面处呈现交互式重叠的上半部和下半部构成，导流管的一端连接至导流管接口，其另一端则连接至机上排液口以将泄漏液体排放至排液口。本实用新型的管路接头泄漏保护装置通过在管路接头上包裹一种开口、交互式且可视化的带有液体收集、排放功能的汇流保护装置，来对管路接头的泄漏液体进行收集和排放，从而避免泄漏液体滴落至位于管路下方的电子电器设备，由此实现对位于管路接头下方的电子电器设备的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及航空水废水系统(WWS)领域，尤其涉及一种用于航空水废水系统中的管路接头、诸如T型管路接头的管路接头泄漏保护装置，其用于收集从管路接头泄漏的液体，并将该泄漏的液体排放至机上排液口，以便防止该泄漏的液体滴落至电子电器设备，从而对电子电器设备造成损坏。

背景技术

当前，随着民航产品研发需求的提升，航空水废水系统已经成为了飞机系统设计中的不可或缺的一个重要部分。航空水废水系统是一个复杂的机电液热控综合的集成系统，其通常由饮用水供应系统、灰水排放系统和真空废水收集系统构成，其中：饮用水供应系统用于为机上乘员提供饮用水和生活用水，其与厨房、盥洗间、供电系统有接口关系；灰水排放系统用于收集厨房和盥洗间的水池的灰水，并在空中或地面将废水排放至机外；真空废水收集系统则用于收集和储存飞行过程中由机上乘员产生的废水，与厨房、盥洗间、供电系统等有接口关系。

航空水废水系统管路连接、尤其是T型管路接头的密封性对于飞机安全可靠地飞行是一个至关重要的环节，这是因为倘若T型管路接头泄漏，则泄漏的液体可能会滴落至电子电器设备，从而引起电子电器设备的损坏，严重地还会对飞机的飞行安全带来危险。

因此，根据航空水废水系统机上布置的规定：航空水废水系统的管路需尽量布置在电子电器设备的下方，以便在T型管路接头泄漏的情况下，防止泄漏的液体滴落至电子电器设备，从而对电子电器设备造成损坏；而倘若实在无法避免，则必须采取保护措施以防可能产生的泄漏液体滴落至电子电器设备，造成电子电器设备损坏的险情。

目前常用的航空水废水系统泄漏保护装置为防液帘或遮液板。如图1所示，该装置具有由挡边条1和防液帘或遮液板2构成的一种翻边设计，这种翻边设计实质上形成了液槽，该液槽用于对泄漏液体进行收集，并随后将泄漏液体从排液口3进行排放

然而，上述翻边设计虽然在一般情况下可以防止泄漏的液体滴落至管路下方的电子电器设备，从而对电子电器设备确实起到了一定的保护作用，但是其保护范围极其有限，因为当飞机的飞行姿态角过大时，被收集在液槽中的泄漏液体可能会从挡边条1的侧面翻出而滴落至管路下方的电子电器设备，从而对电子电器设备造成损坏。因此，上述翻边设计无法确保能够时刻地起到保护作用。

另外，现有技术中还存在其它形式的管路接头泄漏保护装置，例如：

CN201524937U《机床导轨防水保护罩》(公布日期为2010年7月14日) 公开了一种机床导轨的水防护罩，该水防护罩是由若干个罩板联接制成，防护罩板下端焊接U型导水槽可收集渗入防护罩的水分，U型导水槽内水通过汇流槽和管路排出。

然而，该防护罩板整体为焊接件，因而属于无交互式安装设计，由此也根本不适用于管路接口。

CN104554699A《一种飞机机身设备舱的防渗排水结构的设计》(公布日期为2015年4月29日)公开了一种飞机设备舱的防渗排水结构，在设备舱口盖开口下设置倾斜的界面为U型的导流槽，导流槽最低点设置排水孔，通过排水管将渗入水排出机外。

然而，上述结构并未包裹管路接头，因而也属于无交互式安装设计。

CN201620371729《一种管路泄露保护结构》(公布日期为2016年12月 21日)公开了一种管路安全防护，主要为设置焊接接头保护罩用于承受管道断裂后释放的压力。