[实用新型]大开度折叠式铁路货车活动顶盖有效
申请号: | 201821728786.9 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209320949U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 张小明;龙武国;李云霞;赵祖兴;刘俊雷;刘文胜;谢剑锋 | 申请(专利权)人: | 中车太原机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D39/00 | 分类号: | B61D39/00 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 030000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路货车 活动顶盖 驱动装置 大开度 导轨座 折叠式 钢丝绳 滑轮 吊装 传动部 挡块 挡铁 导轨 本实用新型 钢丝绳缠绕 闭合绕组 顶板两端 一端连接 占用空间 刚度强 输出轴 折叠 开闭 开度 转动 货车 | ||
1.一种大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,该大开度折叠式铁路货车活动顶盖包括:
导轨座,所述导轨座设置在货车顶部两侧,每个导轨座包括多个导轨;
多个顶板,每个顶板的两侧滑设在对应的导轨内,顶板两端设置有挡铁;
传动部,所述传动部包括吊装滑轮、钢丝绳及驱动装置,所述吊装滑轮的一端连接于所述导轨座,所述驱动装置设置在铁路货车端部,所述钢丝绳缠绕在所述吊装滑轮及所述驱动装置的输出轴上,形成闭合绕组,所述钢丝绳上设置有挡块,所述驱动装置带动所述钢丝绳转动,所述挡块能够与挡铁相接触,带动多个顶板折叠或展开。
2.根据权利要求1所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,所述顶板两侧设置有吊挂滑轮,所述顶板通过所述吊挂滑轮滑设在两个所述导轨内。
3.根据权利要求1所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,所述多个顶板分为两组,所述传动部为两个,两个所述传动部分别设置在货车箱体两端,两个传动部分别驱动两组所述顶板向货车箱体两端开启。
4.根据权利要求3所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,每组顶板中每个所述顶板靠近所述顶盖闭合端一侧设置有立梁,每个顶板的另一侧扣设在相邻顶板的立梁上,所述挡铁设置在远离所述顶盖闭合部的顶板两端。
5.根据权利要求1所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,还包括连接横梁,所述连接横梁连接两个所述导轨座,位于所述铁路货车的一端或两端。
6.根据权利要求5所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,吊装滑轮包括顶部滑轮及端部滑轮;所述顶部滑轮为多个,依次通过连接板连接于所述导轨,吊装于所述多个顶板顶部;所述端部滑轮通过固定板连接于所述连接横梁。
7.根据权利要求1所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,还包括减速器,所述驱动装置的输出轴连接于所述减速器的输入轴,所述钢丝绳缠绕在所述吊装滑轮及所述减速器的输出轴上,形成闭合绕组。
8.根据权利要求7所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,还包括传动手轮盘,所述传动手轮盘的一端连接于所述减速器的输出轴。
9.根据权利要求1所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,设置在远离铁路货车端部的顶板上的挡铁为两个,设置在所述钢丝绳上的挡块位于两个挡铁之间。
10.根据权利要求1所述的大开度折叠式铁路货车活动顶盖,其特征在于,设置在所述钢丝绳上的挡块为两个,设置在远离铁路货车端部的顶板为与两个所述挡块之间。
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