[实用新型]一种汽车空调HVAC总成风机转速测试装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调HVAC总成风机转速测试装置，包括转速仪、测试工装和反射纸，所述测试工装由中心轴及固定于中心轴中部的圆盘构成，中心轴两端面直径与汽车空调HVAC总成中风机转轴直径一致，并且该中心轴的一端贯穿风机端盖工艺孔与风机转轴粘结，圆盘两侧中心轴的中部直径小于风机端盖工艺孔直径，用于防止中心轴与风机端盖粘结，圆盘半径为15‑40mm，厚度为2‑3mm，所述反射纸粘结于圆盘外表面上。本实用新型结构简单，重量轻，不会影响风机的性能，相比于其它测试方法具有成本低且方便操作等优点。

技术领域

本实用新型属于风机转速测试装置技术领域，具体涉及一种汽车空调HVAC总成风机转速测试装置。

背景技术

在测试风机性能时，同时需要测量风机转速，目前风机转速的测量主要有两种方法：（1）通过购买专业测速装置进行测量，费用较高；（2）通过手持式测试仪器进行测量，但需要将感光纸粘贴在旋转部件上，由于汽车空调风机结构的原因，实施时需要将空调HVAC总成上打孔，将手持式测速仪器通过打的孔来进行测量，此种方法破坏了HVAC总成，并且操作费时费力。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供了一种方便快捷且成本低廉的汽车空调HVAC总成风机转速测试装置，有效解决了其它测试装置存在的费时费力及成本较高的缺陷。

本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种汽车空调HVAC总成风机转速测试装置，其特征在于包括转速仪、测试工装和反射纸，所述测试工装由中心轴及固定于中心轴中部的圆盘构成，中心轴两端面直径与汽车空调HVAC总成中风机转轴直径一致，并且该中心轴的一端贯穿风机端盖工艺孔与风机转轴粘结，圆盘两侧中心轴的中部直径小于风机端盖工艺孔直径，用于防止中心轴与风机端盖粘结，圆盘半径为15-40mm，厚度为2-3mm，所述反射纸粘结于圆盘外表面上。

进一步优选，所述圆盘两侧中心轴中部直径小于风机端盖工艺孔直径1mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：由于风机组装的需要会在风机端盖留有工艺孔，其直径比风机转轴大，利用这一结构特点将风机转轴与测试工装中心轴通过粘结剂相连，测得测试工装的转速即可得风机转速，并且测试工装结构简单，重量轻，不会影响风机的性能，相比于其它测试方法具有成本低且方便操作等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部剖视图；

图3是本实用新型中测试工装的结构示意图。

图中：1-转速以，2-测试工装，3-反射纸，4-HVAC总成，5-风机端盖，6-中心轴，7-圆盘，8-风机转轴。

具体实施方式

结合附图详细描述本实用新型的技术方案，一种汽车空调HVAC总成风机转速测试装置，包括转速仪1、测试工装2和反射纸3，所述测试工装2由中心轴6及固定于中心轴6中部的圆盘7构成，中心轴6两端面直径与汽车空调HVAC总成4中风机转轴8直径一致，并且该中心轴6的一端贯穿风机端盖5工艺孔与风机转轴8粘结，圆盘7两侧中心轴6的中部直径小于风机端盖5工艺孔直径1mm，用于防止中心轴6与风机端盖5粘结，圆盘7半径为15-40mm，厚度为2-3mm，所述反射纸3粘结于圆盘7外表面上。

本实用新型的具体测试过程为：1、将测试工装中心轴的一个端面通过粘结剂穿过风机端盖工艺孔与风机转轴粘结；2、将反射纸粘结在测试工装的圆盘外表面上；3、将转速仪对准反射纸后固定，然后即可进行转速测量，该测量结果即为汽车空调HVAC总成中风机转速。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。