[实用新型]驾驶室及工程车辆有效

专利信息
申请号: 201821729771.4 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN208993648U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 张珂;张召春;李超 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: B60S1/04 分类号: B60S1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 驱动装置 驾驶室本体 雨刮臂 工程车辆 驾驶室 内饰 支架 分离驱动装置 本实用新型 便于维修 支架固定 取下 拆开 零部件 转动 驱动 占用 维修
【权利要求书】:

1.一种驾驶室,其特征在于,包括驾驶室本体(6)、雨刮臂(2)、驱动装置和支架(5);

所述支架(5)固定在所述驾驶室本体(6)的外表面上,所述驱动装置固定在所述支架(5)上,且所述驱动装置与所述雨刮臂(2)连接,用于驱动所述雨刮臂(2)转动。

2.根据权利要求1所述的驾驶室,其特征在于,所述雨刮臂(2)与所述驱动装置通过雨刮臂接头(4)连接;

所述雨刮臂(2)与所述雨刮臂接头(4)通过铰接轴铰接,所述雨刮臂(2)能够绕铰接轴的轴线朝向或远离所述驾驶室本体(6)转动;

所述雨刮臂接头(4)具有通孔(41),所述通孔(41)固定套设在所述驱动装置的输出轴上,且所述驱动装置能够驱动所述雨刮臂(2)绕所述驱动装置的输出轴的轴线转动。

3.根据权利要求2所述的驾驶室,其特征在于,所述通孔(41)包括贴合部(411),所述贴合部(411)为锥形,所述贴合部(411)的直径由靠近驱动装置的一端朝向远离驱动装置的一端渐缩。

4.根据权利要求2所述的驾驶室,其特征在于,所述雨刮臂(2)包括连接杆(21)、延长杆(22)和弹簧(23);所述驾驶室还包括刮刷(3);

所述连接杆(21)的一端与所述雨刮臂接头(4)通过铰接轴铰接,所述连接杆(21)能够绕铰接轴的轴线朝向或远离所述驾驶室本体(6)转动,所述连接杆(21)的另一端与所述延长杆(22)的一端固定连接,所述延长杆(22)的另一端与所述刮刷(3)连接;

所述弹簧(23)的一端与所述雨刮臂接头(4)连接,所述弹簧(23)的另一端与所述连接杆(21)连接,所述弹簧(23)的弹力能够使所述刮刷(3)与驾驶室本体(6)的挡风玻璃抵接。

5.根据权利要求4所述的驾驶室,其特征在于,所述弹簧(23)设置在所述连接杆(21)远离所述驾驶室本体(6)的一侧,所述刮刷(3)与驾驶室本体(6)的挡风玻璃抵接时,所述弹簧(23)为压缩状态。

6.根据权利要求4所述的驾驶室,其特征在于,所述弹簧(23)设置在所述连接杆(21)靠近所述驾驶室本体(6)的一侧,所述刮刷(3)与驾驶室本体(6)的挡风玻璃抵接时,所述弹簧(23)为伸长状态。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的驾驶室,其特征在于,所述驱动装置包括电机(1)、液压马达或气动马达。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的驾驶室,其特征在于,所述驱动装置固定在所述支架(5)远离所述驾驶室本体(6)的一侧,所述驱动装置的输出轴穿过所述支架(5)并与所述雨刮臂(2)连接。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的驾驶室,其特征在于,所述驾驶室还包括防水罩;

所述防水罩套设在所述驱动装置的外部,且所述雨刮臂(2)伸出所述防水罩并能够相对于所述防水罩转动。

10.一种工程车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的驾驶室。

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