[实用新型]一种玩具飞机有效
申请号: | 201821729936.8 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN209033743U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 伍勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市高端无人机有限公司 |
主分类号: | A63H27/24 | 分类号: | A63H27/24 |
代理公司: | 深圳市沈合专利代理事务所(特殊普通合伙) 44373 | 代理人: | 沈祖锋;吴京隆 |
地址: | 518000 广东省深圳市大鹏新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力器 机身 玩具飞机 夹持臂 壳体 夹持臂夹 驱动电机 夹槽 本实用新型 拆装方便 相向设置 一体设计 螺旋桨 驱动 | ||
一种玩具飞机,包括机身以及连接于机身上的动力器,所述动力器包括壳体、连接于壳体上的驱动电机、以及由驱动电机驱动的螺旋桨,所述壳体朝向机身形成两夹持臂,所述两夹持臂相向设置,两夹持臂之间形成夹槽,所述机身的连接部插入至夹槽内,两夹持臂夹持于机身的连接部的两侧将动力器连接至机身上,本实用新型玩具飞机的动力器为一体设计,整个动力器与机身通过夹持臂夹持固定连接,结构简单、拆装方便。
技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域,特别是涉及一种玩具飞机。
背景技术
现有的玩具多种多样,有针对儿童设计的玩具产品,也有针对成年人设计的玩具产品。其中,玩具飞机是工具类玩具中广受大众喜爱的一种玩具,但现有玩具飞机的动力器与机身是一体设计,结构复杂、拆装不便。
发明内容
有鉴于此,提供一种结构简单、装配方便的玩具飞机。
一种玩具飞机,包括机身以及连接于机身上的动力器,所述动力器包括壳体、连接于壳体上的驱动电机、以及由驱动电机驱动的螺旋桨,所述壳体朝向机身形成两夹持臂,所述两夹持臂相向设置,两夹持臂之间形成夹槽,所述机身的连接部插入至夹槽内,两夹持臂夹持于机身的连接部的两侧将动力器连接至机身上。
较佳地,所述两夹持臂为夹持臂。
较佳地,所述夹槽在夹持臂顶端的宽度较其余位置小。
较佳地,所述壳体内设置有电气单元,与驱动电机连接。
较佳地,所述壳体两侧对称地形成两翼部,每一翼部上设置一驱动电机,每一驱动电机单独驱动一螺旋桨。
较佳地,所述壳体包括底壳以及与底壳可拆卸地连接的上盖,所述所述夹持臂形成于上盖上,所述翼部形成于底壳上。
相较于现有技术,本实用新型玩具飞机的动力器为一体设计,整个动力器与机身通过夹持臂夹持固定连接,结构简单、拆装方便。
附图说明
图1是本实用新型玩具飞机的一实施例的结构示意图。
图2为图1所示玩具飞机去除机身的结构示意图。
图3为图2的爆炸图。
图4为图1所示玩具飞机的上盖的另一角度视图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中示例性地给出了本实用新型的一个或多个实施例,以使得本实用新型所公开的技术方案的理解更为准确、透彻。但是,应当理解的是,本实用新型可以以多种不同的形式来实现,并不限于以下所描述的实施例。
图1所示为本实用新型玩具飞机的一具体实施例,所示玩具飞机包括机身10、以及连接于机身10上的动力器20。请同时参阅图2图3,所述动力器20为一体式设计,包括壳体22、设置于壳体22内的电气单元24、安装于壳体22上的驱动电机26、以及与驱动电机26连接的螺旋桨28。所述机身10形成有薄壁状的连接部12,所述壳体22上形成夹持臂220,与机身10的连接部12夹持固定,拆装方便。
如图2及图3所示,所述壳体22包括底壳222以及与底壳222相连的上盖224,两者共同构成封闭空间,容纳电气单元24,包括但不限于电源、控制器等。所述底壳222的左、右两侧分别向外延伸形成一翼部226,所述翼部226上形成圆筒状的固定部228,用于放置驱动电机26。较佳地,两翼部226对称设计,每一翼部226的固定部228内设置一驱动电机26,分别单独驱动与之相连的一螺旋桨28。如此,两个螺旋桨28可以单独驱动,更方便对方向、速度的调节。较佳地,每一螺旋桨28上罩设一保护罩29,如此飞机在落地时,保护罩29着地,保护螺旋桨28与机身10。
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