[实用新型]一种汽车标识压紧装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车标识压紧装置，包括将汽车标识件和连接件相互压紧的底座和上盖；所述底座和上盖相铰接；所述底座上设置有将汽车标识件和连接件相互对齐的标识件限位结构和连接件限位结构；所述上盖上设置有将汽车标识件和连接件压紧的压块；通过上盖与底座相互挤压将汽车标识件与连接件相粘接。本实用新型的一种汽车标识压紧装置通过标识件限位结构和连接件限位结构的配合，能够快速将产出产品；提高了产品合格率以及工作效率且降低了劳动成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车标识压紧装置,属于汽车零配件技术领域。

背景技术

汽车标识是通过标识件与连接后，通过连接件将汽车标识固定在汽车的前部、后部或其他特定部位。现有的汽车标识在制作时先将双面胶粘贴在连接件上，再通过人工将汽车标识件与连接件相互粘贴。通过手工粘贴，造成汽车标识件和连接件之间容易错位，使产品相互贴合不够精准，且在粘贴过程中由于人手压力的不均匀，易造成漏胶或容易松动的情况出现；同时一般的汽车标识件前部均为高光，容易造成划伤，划伤后影响产品标识的美观；综上，通过手工粘贴汽车标识制造的残次品、不合格产品较多；故产品合格率低、工作效率低且成本偏高。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车标识压紧装置，从而解决现有技术的汽车标识在生产中存在的产品合格率低、工作效率低且成本偏高等问题。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车标识压紧装置，包括将汽车标识件和连接件相互压紧的底座和上盖；所述底座和上盖相铰接；所述底座上设置有将汽车标识件和连接件相互对齐的标识件限位结构和连接件限位结构；所述上盖上设置有将汽车标识件和连接件压紧的压块；通过上盖与底座相互挤压将汽车标识件与连接件相粘接。

通过标识件限位结构和连接件限位结构的设置可将汽车标识件和连接件相互对齐，避免人手工对齐不精确，提高了产品的合格率。同时通过底座上盖之间的配合，可使压块准确的将汽车标识件和连接件相互压紧粘连为一体，二者之间受力均匀，防止了漏胶情况的出现。

进一步，所述标识件限位结构为与汽车标识件相互匹配的凹槽，所述连接件限位结构为与连接件相互匹配的凸起；所述连接件限位结构设置在标识件限位件结构内，所述汽车标识件设置在连接件的上部；所述压块与设置在上部的汽车标识件的上表面相吻合。通过凹槽状的标识件限位结构和凸起装的连接件限位结构的设置方式，可快速将连接件和汽车标识件相互对齐匹配，提高了工作效率。通过设置压块的上表面与放置在标识件限位结构中的标识件的上表面相吻合，可使汽车标识件与连接件之间的胶分布的更加均匀，二者之间连接的更加紧密牢固。

更进一步，在所述标识件限位结构的两侧设置有对称的取件槽。通过设置取件槽，在放置和拿取汽车标识件及连接件时更加顺手，提高了工作效率，从而降低了劳动成本。

进一步，所述压块的压紧面上设置有缓冲层。通过缓冲层的设置，防止压块在压紧放置在上面的汽车标识件时易造成汽车标识件刮花的问题，提高了产品的合格率。

进一步，所述上盖上设置有手柄。通过手柄的设置便于人手工快速压紧，提高了工作效率。

本实用新型的原理为：先将连接件放置在连接件限位结构上，将双面胶粘贴在放置的连接件的上表面，再将汽车标识件放置在标识件限位结构中，通过标识件限位结构和连接件限位结构的设置，汽车标识件和连接件相互之间对齐，然后抓紧手柄将上盖压合在底座上，从而将汽车标识件和连接件压紧为一体，打开上盖，取出产品即可。

本实用新型的一种汽车标识压紧装置通过标识件限位结构和连接件限位结构的配合，能够快速将产出产品；提高了产品合格率以及工作效率且降低了劳动成本。

附图说明

说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型的工作示意图；