[实用新型]一种道路桥梁移动安装架

说明书

一种道路桥梁移动安装架，它涉及道路桥梁设备技术领域。它包含移动底座、第一导梁、第二导梁、第三导梁、伸缩架、控制器、油缸、移动轮、电机，所述的第一导梁固定连接在两个移动底座的正上方，第二导梁固定连接在第一导梁的一侧，第三导梁连接在第二导梁的另一端，所述的移动底座的前后两侧均设置有两个伸缩架，控制器、油缸和电机均设置在移动底座的内部，四个移动轮固定连接在移动底座的底部，它结构简单，通过伸缩架和支撑装置确保移动安装架的稳定性，提高桥梁板安装的稳定。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁设备技术领域，具体涉及一种道路桥梁移动安装架。

背景技术

在造桥的过程中，通常是现将桥墩建好，再将道路桥梁移动安装架架设在桥墩上对桥面进行铺设，在铺设过程中，传统的道路桥梁移动安装架的移动底板并没有设置稳定装置，完全依靠设备自生重力和桥板的重力进行稳定，无法无法确保铺设的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种道路桥梁移动安装架，它结构简单，通过伸缩架和支撑装置确保移动安装架的稳定性，提高桥梁板安装的稳定。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含移动底座1、第一导梁2、第二导梁3、第三导梁4、伸缩架5、控制器6、油缸7、移动轮8、电机9，所述的第一导梁2固定连接在两个移动底座1的正上方，第二导梁3固定连接在第一导梁2的一侧，第三导梁4连接在第二导梁3的另一端，所述的移动底座1的前后两侧均设置有两个伸缩架5，控制器6、油缸7和电机9均设置在移动底座1的内部，四个移动轮8固定连接在移动底座1的底部。

所述的四个伸缩架5的外侧均设置有支撑装置51，支撑装置51包含液压缸511、主杆512、支撑垫513，主杆512活动连接在液压缸511的内部，支撑垫513固定连接在主杆512的底部。

所述的伸缩架5和四个液压缸511均通过油管与油缸7连接。

所述的四个移动轮8分别两两相对应，两两对应的移动轮8之间通过连接轴固定连接，且连接轴与移动底座1内部电机9传动连接。

所述的控制器6与电机9、油缸7上的电磁阀之间的连接关系为电性连接。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，通过伸缩架和支撑装置确保移动安装架的稳定性，提高桥梁板安装的稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中移动底座1的结构示意图；

图3是本实用新型中伸缩架5的展开结构示意图；

图4是本实用新型中支撑装置51的结构示意图。

附图标记说明：移动底座1、第一导梁2、第二导梁3、第三导梁4、伸缩架5、控制器6、油缸7、移动轮8、电机9、支撑装置51、液压缸511、主杆512、支撑垫513。

具体实施方式

参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含移动底座1、第一导梁2、第二导梁3、第三导梁4、伸缩架5、控制器6、油缸7、移动轮8、电机9，所述的第一导梁2固定连接在两个移动底座1的正上方，第二导梁3固定连接在第一导梁2的一侧，第三导梁4连接在第二导梁3的另一端，所述的移动底座1的前后两侧均设置有两个伸缩架5，控制器6、油缸7和电机9均设置在移动底座1的内部，四个移动轮8固定连接在移动底座1的底部。