[实用新型]一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，包括底座，所述底座的内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面通过轴承与底座的表面固定连接，所述底座的顶面固定连接有支撑板。该汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，通过打开第一电机，第一电机带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动第一转轴旋转，从而带动旋转台旋转，实现垂直方向的旋转，通过旋转旋转开关，旋转开关带动第三转轴旋转，从而使三抓卡盘旋转，使汽车零件横向旋转，从而达到可调节角度的效果。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置。

背景技术

随着时代的发展，科技的进步，人们的生活水平不断的提高，交通工具也不断的进步，交通工具也历经马车到汽车，现在汽车的普及率非常之高，几乎家家户户都有汽车，汽车的生产离不开汽车配件的生产制造，汽车是由许多个汽车零部件组成，一个汽车的好坏是由汽车零部件加工的好坏决定的，汽车零部件的加工包括有锻造、铸造、车削、钻、铣、磨等加工工艺，而加工精度则是评判汽车零件的好坏的标准，加工的零件的精度越高，汽车装配的误差也就越小，汽车质量也就越好，而提高加工精度主要的加工工艺有磨削、铣、抛光等，一般的汽车零部件采用磨削加工即可，但是现有的汽车零部件磨削加工装置加工零件单一，且不能够旋转，当打磨完一个面时，需要重新装夹，才能打磨下一个面，打磨效率降低，非常不方便，因此需要设计一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，包括底座，所述底座的内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面通过轴承与底座的表面固定连接，所述底座的顶面固定连接有支撑板，所述支撑板的表面开设有滑槽，所述支撑板的表面活动连接有第一丝杠，所述第一丝杠的表面螺纹连接有升降板，所述升降板的表面与滑槽的表面活动连接，所述升降板的顶面固定连接有电机罩，所述电机罩的表面固定连接有第二电机，所述第二电机的表面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有砂轮，所述第一转轴远离底座的表面固定连接有旋转台，所述旋转台的表面开设有丝杠滑槽，所述丝杠滑槽的表面活动连接有滑动板，所述滑动板的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有第二丝杠，所述滑动板的表面开设有定位孔，所述滑动板的表面开设有夹紧孔，所述定位孔的内壁活动连接有第三转轴，所述第三转轴的一端固定连接有旋转开关，所述第三转轴的另一端固定连接有三爪卡盘，所述三爪卡盘远离第三转轴的一端固定连接有汽车零件，所述夹紧孔的内壁螺纹连接有夹紧螺母。

优选的，所述滑动板的数量为2个，且2个滑动板以旋转台正面的中线对称设置在丝杠滑槽的表面。

优选的，所述第二丝杠的表面与旋转台的表面活动连接。

优选的，所述旋转开关的数量为2个，且2个旋转开关的表面均设置有滚花。

优选的，所述第一丝杠的表面与支撑板的表面活动连接，且第一丝杠贯穿滑槽与升降板的表面螺纹连接。

优选的，所述夹紧螺母的数量为2个，且2个夹紧螺母以旋转台正面的中线为对称轴对称设置在夹紧孔的内壁。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，具备以下有益效果：