[实用新型]一种电控离合阀片机构有效

专利信息
申请号: 201821730959.0 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN209430273U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 宋银胜;胡彬彬;任伟 申请(专利权)人: 温州奕龙汽车零部件有限公司
主分类号: F01P7/02 分类号: F01P7/02
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 325600 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 阀片 出油孔 阀体 主动盘 电控离合 阀片机构 弹片 阀座 本实用新型 电控离合器 离心力作用 调速性能 阀片端部 关闭控制 快速关闭 离合器阀 轴承连接 脱开 径向孔 可开闭 迷宫槽 操控 出油 堵死 硅油 贴合
【说明书】:

实用新型公开了一种电控离合阀片机构,包括阀体和阀片,阀体与阀座通过轴承连接,阀体与主动盘设计为一体,所述主动盘上开设有径向出油孔,阀体上方设置有可开闭的阀片,阀片上设置了带角度的弹片,阀片端部呈“7”字形。该电控离合器阀片上的“7”字形阀片实现对径向出油孔的开启与关闭控制,阀片开启时,“7”字形阀片脱开径向出油孔端面,在离心力作用下,硅油由径向出油孔快速进入主动盘与阀座的迷宫槽,阀片关闭时,“7”字形阀片贴合径向出油孔端面,径向孔堵死,快速关闭径向出油孔,在阀片中部设置了带角度的弹片,调速性能好,大大提高了离合器阀片径向出油、关闭的反应速度,操控便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种阀体部件,具体是一种电控离合阀片机构。

背景技术

随着汽车行业的快速发展,汽车节能减排日益要求越来越严,目前重卡、中卡、轻卡车用发动机冷却大都采用温控硅油风扇离合器,随着国Ⅴ排放的普及,2019年国Ⅵ排放的到来,电控硅油风扇离合器将逐步替代温油风扇离合器,而电控硅油离合器中的阀体控制机构是其核心控制元件。

传统的阀体结构调速性能较差,反应较缓慢,影响电控硅油风扇离合节能效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电控离合阀片,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电控离合阀片,包括阀体和阀片,阀体与阀座通过轴承连接,阀体与主动盘设计一体成型,所述主动盘上开设有径向出油孔,阀体上方设置有螺纹连接的可开闭阀片,阀片端部具有“7”字形部,“7”字形部贴合径向出油孔。

作为本实用新型进一步的方案:所述阀片中部设有带角度的弹片。

作为本实用新型再进一步的方案:所述阀片上部设有衔铁,衔铁与阀片固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述阀片采用弹性钢片材质所制。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电控离合阀通过在主动盘上开设径向出油孔实现快速出油功能,利用阀体上方设置的“7”字形阀片实现对径向出油孔的开启与关闭控制,关闭时由于径向堵死,可靠,且在阀片上设置了带角度的弹片,调速性能好,大大提高了离合阀的径向出油反应速度,操控便捷。

附图说明

图1为电控离合阀片的整体结构示意图。

图2为电控离合阀片中阀片开启的状态图。

图3为电控离合阀片中阀片关闭的状态图。

图中:1-阀体;2-阀座;3-主动盘;4-阀片;5-衔铁;6-弹片;7-径向出油孔;8-“7”字形部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

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