[实用新型]一种活塞对冲双曲轴发动机的外保护装置

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，且公开了一种活塞对冲双曲轴发动机的外保护装置，包括保护盒，所述保护盒的内腔底壁固定安装有数量为两个且呈对称分布的竖板，所述竖板相对的一侧固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有复位弹簧，所述保护盒的底部活动安装有一端贯穿并延伸至复位弹簧顶部的顶杆。该活塞对冲双曲轴发动机的外保护装置，避免了没有保护装置，在使用时，由于活塞对冲双曲轴发动机内部的零件告诉运动产生较多热量，使温度升高，温度过高时容易损坏发动机周围的电线等工件，或者烫伤人，同时由于高速运动产生振动，使活塞对冲双曲轴发动机的使用寿命降低，使活塞对冲双曲轴发动机的使用效果达不到理想的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种活塞对冲双曲轴发动机的外保护装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机和电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

目前市场上现有的活塞对冲双曲轴发动机结构简单，虽然能作为动力发生装置，但是其没有保护装置，在使用时，由于活塞对冲双曲轴发动机内部的零件告诉运动产生较多热量，使温度升高，温度过高时容易损坏发动机周围的电线等工件，或者烫伤人，同时由于高速运动产生振动，使活塞对冲双曲轴发动机的使用寿命降低，使活塞对冲双曲轴发动机的使用效果达不到理想，故而提出一种活塞对冲双曲轴发动机的外保护装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种活塞对冲双曲轴发动机的外保护装置，具备使用效果好等优点，解决了市场上现有的活塞对冲双曲轴发动机结构简单，虽然能作为动力发生装置，但是其没有保护装置，在使用时，由于活塞对冲双曲轴发动机内部的零件告诉运动产生较多热量，使温度升高，温度过高时容易损坏发动机周围的电线等工件，或者烫伤人，同时由于高速运动产生振动，使活塞对冲双曲轴发动机的使用寿命降低，使活塞对冲双曲轴发动机的使用效果达不到理想的问题。

（二）技术方案

为实现上述使用效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞对冲双曲轴发动机的外保护装置，包括保护盒，所述保护盒的内腔底壁固定安装有数量为两个且呈对称分布的竖板，所述竖板相对的一侧固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有复位弹簧，所述保护盒的底部活动安装有一端贯穿并延伸至复位弹簧顶部的顶杆，所述顶杆的外侧壁套接有与复位弹簧顶部固定连接的顶板，两个所述竖板的内部均活动安装有固定杆，所述固定杆相对的一侧固定安装有位于顶板上方的固定块，所述顶杆的底部固定安装有活塞，所述竖板的顶部固定安装有连接块，左侧所述连接块的左侧固定安装有一端贯穿并延伸至右侧所述连接块右侧的轴杆，所述轴杆的外侧壁套接有位于连接块相对一侧的转块，所述保护盒的左侧和右侧均开设有数量为两个的散热孔，所述保护盒的左侧壁和右侧壁均固定安装有数量为两个的防护罩，两个所述竖板的内部均开设有长孔，所述长孔的内部固定安装有呈等距离分布的散热片，所述保护盒的内腔左侧壁和内腔右侧壁均固定安装有T形块，两个所述T形块的外侧壁均套接有分别与两个竖板相接触的减震弹簧。

优选的，所述顶杆贯穿底板，所述底板和顶杆活动连接。

优选的，所述固定块的左侧和右侧均开设有凹槽，两个所述固定杆分别延伸至两个凹槽的内部。

优选的，所述轴杆为圆柱形，所述转块与轴杆活动连接。

优选的，所述顶杆的顶部与转块的底部相接触，所述复位弹簧可压缩的距离大于转块的高度。

优选的，四个所述防护罩分别与四个所述散热孔相适配，所述防护罩的内部开设有呈等距离分布的通孔。