[实用新型]组装式预制抬梁装运穿插车

说明书

本实用新型提供了一种组装式预制抬梁装运穿插车，本实用新型通过在组装式预制抬梁装运穿插车的顶推受力端设置台顶推千斤顶，当运梁平板载着预制抬梁沿轨道滑动至桥梁墩身的安装位置前后，通过所述顶推千斤顶，以把预制抬梁顶推穿插到桥梁墩身的安装位置，并在顶推千斤顶后面可以用HW型钢焊接在运梁平板上作为顶推千斤顶的反力后背。本实用新型组装、使用简单，可以解决预制抬梁的一系列运输和安装难题。本实用新型可以现场拼装焊接成轨道运梁车，然后进行顶推千斤顶的安装可以适应各种现场复杂的施工条件，且方便完成施工作业后拆卸，整体结构焊接刚度大、整体性好、缩短工期、经济高效、绿色无污染、便于运输吊装等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种组装式预制抬梁装运穿插车.

背景技术

为了加快建筑施工的速度和质量，现有的社会环境下，预制梁板柱结构体系应用的越来越广泛。在现场施工环境良好的情况下，一般采用吊车吊装和叉车托运来完成预制安装拼接，然而，当现场环境不满足吊装汽车进场时，例如大型桥梁顶升时，河道中柱墩墩柱要进行抬梁、抱柱梁托换，抬梁的桥面下工作平面上抬梁的装运和穿插成了必须考虑在内的现实难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装式预制抬梁装运穿插车。

为解决上述问题，本实用新型提供一种组装式预制抬梁装运穿插车，包括：

打入河道中的多根钢管柱；

连接于所述钢管柱的顶部的两根横向下卧梁，其中，两根横向下卧梁、按预设间隔平行设置；

连接于两根横向下卧梁顶部的两根纵向下卧梁，其中，两根纵向下卧梁按预设间隔平行设置，两根纵向下卧梁垂直于两根横向下卧梁；

分别设置于两根横向下卧梁上的轨道；

运梁平板，所述运梁平板用于放置预制抬梁，所述运梁平板的底部设置有轨道滑轮，所述轨道滑轮设置于所述轨道上，所述运梁平板的径向与所述横向下卧梁平行；

连接于所述运梁平板的两侧的侧限位装置，所述侧限位装置用于对放置于所述运梁平板上的预制抬梁进行侧限位；

所述运梁平板的一端设置有反力后背和顶推千斤顶，所述顶推千斤顶设置于所述反力后背和所述预制抬梁之间，所述顶推千斤顶用于在所述运梁平板沿轨道移动到所述预制抬梁的安装位置前之后，将所述预制抬梁顶推至所述安装位置。

进一步的，在上述组装式预制抬梁装运穿插车中，所述运梁平板1-c采用HM390mm*300mm型钢；所述侧限位装置1-a采用HW250mm*250mm型钢。

进一步的，在上述组装式预制抬梁装运穿插车中，所述HM390mm*300mm型钢包括腹板和连接于腹板两侧的翼缘，所述腹板和翼缘间焊接按预设间距连接有加劲板。

进一步的，在上述组装式预制抬梁装运穿插车中，所述横向下卧梁的一端通过锚固螺栓与所述桥梁基础锚固在一起，其中，所述桥梁基础位于所述预制抬梁的安装位置的下部。

进一步的，在上述组装式预制抬梁装运穿插车中，所述运梁平板与所述桥梁基础的间隙之间还设置有多块钢箱垫块。

进一步的，在上述组装式预制抬梁装运穿插车中，所述横向下卧梁和纵向下卧梁，分别采用HM型钢440mm*300mm型钢。

进一步的，在上述组装式预制抬梁装运穿插车中，每根钢管柱的顶部开设有槽口，所述槽口里焊接有HW300mm*300mm型钢，所述HW300mm*300mm 型钢的顶部与所述横向下卧梁连接。

进一步的，在上述组装式预制抬梁装运穿插车中，每根纵向下卧梁的侧面设置有限位工字钢，所述限位工字钢固定于对应的横向下卧梁上。