[实用新型]一种车载多媒体系统有效
申请号: | 201821734796.3 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208978781U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 李华新 | 申请(专利权)人: | 南华大学 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吝秀梅 |
地址: | 421001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载多媒体系统 多媒体 壳体 本实用新型 遮光罩 伸缩驱动机构 视频播放模块 音频播放模块 触摸显示屏 安装法兰 主体侧壁 穿插 自动化 隔离 驾驶 | ||
本实用新型公布了一种车载多媒体系统,它包括壳体、安装法兰和多媒体主体,多媒体主体包括触摸显示屏、音频播放模块、视频播放模块和GPS导航模块,壳体与多媒体主体之间通过支柱连接,壳体与多媒体主体侧壁之间设置有间隙,间隙内穿插有遮光罩;遮光罩与伸缩驱动机构连接,实现自动化展出和影藏。本实用新型的目的是提供一种车载多媒体系统,能够对车载多媒体系统产生的光线进行隔离,降低了夜间驾驶的风险。
技术领域
本实用新型涉及一种多媒体系统,具体为一种车载多媒体系统。
背景技术
随之电子产品的飞速发展,汽车电子产品也越来越多;车载多媒体系统能够提供电影观看、音乐欣赏、广播和电视,在行驶过程中能够给副驾驶和后排乘客带来丰富的乐趣;但现有车载多媒体系统还存在一定的缺陷,例如:在晚间驾驶的过程中,车载多媒体系统产生的光线会对驾驶员造成一定影响,容易产生分神,影响驾驶安全。因此,现有的车载多媒体系统还需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种车载多媒体系统,能够对车载多媒体系统产生的光线进行隔离,降低了夜间驾驶的风险。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括壳体、安装法兰和多媒体主体,多媒体主体包括触摸显示屏、音频播放模块、视频播放模块和GPS导航模块,壳体与多媒体主体之间通过支柱连接,壳体与多媒体主体侧壁之间设置有间隙,间隙内穿插有遮光罩;遮光罩与伸缩驱动机构连接,实现自动化展出和影藏。
进一步的,所述遮光罩为上端开口的盒体结构,遮光罩的底板中部设置有凸台;遮光罩的上端设置有曲线状的缺口;缺口最左端的高度大于缺口最右端的高度,且从左至右呈递减趋势。
进一步的,所述遮光罩的底部设置有凸台和多个导向孔;所述伸缩驱动机构包括步进电机,步进电机的输出轴连接滚珠丝杆,滚珠丝杆向上活动穿过凸台,滚珠丝杆上的螺帽与凸台固定连接;壳体内设置有多个导向杆,所述导向杆活动穿过导向孔。
进一步的,所述安装法兰的下端设置有卡扣和密封槽,密封槽内安装有橡胶条。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供了一种车载多媒体系统,结构简单,安装和使用方便,能够对车载多媒体系统产生的光线进行隔离,降低了夜间驾驶的风险。
本实用新型通过伸缩驱动机构带动遮光罩前后移动,实现自动化展出和影藏,遮光罩展出时,可以对驾驶员的视线进行遮挡,降低驾驶风险。
附图说明
图1为本实用新型遮光罩展出状态的立体结构示意图。
图2为本实用新型俯视示意图。
图3为图2中A-A处的剖面示意图。
图4为本实用新型中遮光罩的结构示意图。
图5为本实用新型遮光罩收纳状态的立体结构示意图。
图中所述文字标注表示为:1、壳体;2、安装法兰;3、多媒体主体;4、遮光罩;5、密封槽;6、卡扣;7、导向杆;8、步进电机;9、滚珠丝杆;10、支柱;401、凸台;402、缺口;403、导向孔。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
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